莫迪：全世界都渴望与印度合作。俄罗斯2月6日报道，印度总理纳伦德拉·莫迪在议会上院表示， 因为地缘政治不稳定性增加，新世界秩序正倾向于印度，主要的全球经济体都渴望与新德里合作。 这话一出，不少人觉得莫迪在说大话，但其实结合最近几个月的真实合作案例和数据来看，莫迪说的并不是空话，背后藏着实实在在的利益博弈和合作事实。 最直观的就是印度和欧盟的合作，就在今年1月27日，莫迪亲自宣布，印度和欧盟正式达成了自由贸易协定。这份协定可不是走个过场，覆盖了全球25%的GDP和三分之一的全球贸易额，分量十足。 2024到2025财年，印度和欧盟的贸易额已经达到了1365亿美元，其中印度对欧盟出口758亿美元。协定达成后，双方承诺大幅减免关税，欧盟会在7年内逐步取消或降低对99.5%印度输欧商品的关税，印度也会对欧盟近97%的商品降低甚至取消关税。 以前印度对欧盟汽车征收110%的高额关税，基本上把欧洲汽车挡在了门外，现在这份协定规定，印度会逐步把汽车关税降到10%，还特意给欧盟每年25万辆汽车的进口配额，这对欧洲汽车厂商来说，相当于打开了一个巨大的新市场。 反过来，印度的纺织品、宝石、水产品这些劳动密集型产品，以后出口欧盟就能享受极低的关税，能多赚不少钱。欧盟委员会也明确表示，这份协定生效后，欧盟每年能节省40亿欧元的关税成本，到2032年前，欧盟对印度的出口额还能翻一番。 欧盟主动找上门合作，背后其实是被美国的贸易政策逼的。2025年8月，美国因为印度继续购买俄罗斯石油，对印度输美商品加征了惩罚性关税，税率一下子提到了50%，这让印度的医药、电子等核心出口产业遭受重创。 而欧盟也一直被美国的贸易保护主义困扰，跨大西洋盟友关系出现裂痕，急需找新的战略伙伴对冲风险，印度就成了双方都认可的选择，这也是莫迪敢说“经济体渴望和印度合作”的重要底气。 欧盟之外，美国近期也和印度达成了重要合作，而且手笔不小。就在2月7日，美印两国宣布达成临时贸易协议框架，结束了持续数月的贸易僵局。 根据协议，美国把对印度商品的关税降到了18%，还取消了此前加征的25%惩罚性关税，而印度则承诺，未来5年将采购总计5000亿美元的美国商品，涵盖能源、航空、贵金属和人工智能相关的技术产品等领域，这个采购规模差不多是现在印度从美国进口额的两倍。 不过这份合作也有前提，美国明确要求印度停止直接或间接进口俄罗斯石油，作为交换才取消了惩罚性关税。这也能看出，印度在大国之间一直在寻求平衡，一边和美国谈合作拿好处，一边也没有完全割裂和俄罗斯的联系，只是悄悄调整了合作方式。 2026年1月前三周，印度从俄罗斯进口的原油降到了110万桶/日，比2025年中期超过200万桶/日的高峰几乎腰斩，而伊拉克、沙特对印度的原油供应量却在大幅增加，分别达到了90.4万桶/日和92.4万桶/日，刚好填补了俄罗斯原油减少的份额。 俄罗斯和印度的合作也没有中断，反而在寻找新的合作赛道。2025年12月初，俄罗斯总统普京对印度进行国事访问，这是乌克兰危机升级后普京首次访印。 双方明确表示要加强能源和防务合作，还计划把年度双边贸易额提升到1000亿美元，同时推动本币结算，降低对西方主导的航运体系和货币体系的依赖。 除了欧美俄这些大国和经济体，东南亚国家也在主动和印度拉近关系。2月8日，莫迪访问马来西亚，和马来西亚总理达成共识，要进一步加强在数字经济、半导体等关键领域的合作。 根据官方数据，2025年马印双边贸易额达到了185.9亿美元，马来西亚国油公司已经和印度企业在半导体产业链合作和人才培养方面取得了进展，双方还计划成立“马印数字理事会”，推动跨境支付合作，降低交易成本。 其实莫迪说“全世界渴望与印度合作”，本质上不是印度有多强大，而是当前地缘政治不稳定的情况下，各个国家和经济体都在寻求贸易多元化，而印度作为人口众多、市场潜力较大的国家，又坚持不站队的中立立场，自然成了各方拉拢的对象。 不过我们也要看清，印度自身还有很多短板，根据联合国开发计划署2024年的报告，印度极端贫困率虽然降到了5.3%，但97%的家庭月收入仍低于300美元，中央邦、比哈尔邦等地区的极端贫困率甚至高达12.7%，基础设施也比较落后，这些问题都可能影响印度接住这些合作机会。 印度已经和欧盟、美国、马来西亚等达成了多项重要合作，俄印合作也在持续调整优化，但这并不意味着印度真的能主导新的世界秩序，各方和印度合作，核心还是为了自身利益，一旦地缘政治格局发生变化，或者印度的中立立场改变，这些合作随时可能出现调整。对印度来说，如何补齐自身短板，把合作机遇转化为实际的发展动力，才是接下来最需要解决的问题。 对于此事，你有怎样的见解？欢迎在评论区分享你的观点。
