印度不买俄罗斯石油了，俄方急了，专门给中国降价！ 当地时间2月5号，有消息说，这周俄罗斯卖给中国的石油，折扣创下了新高。 俄罗斯这么做，目的特别简单，就是想让中国多买点儿，补上印度不买后少赚的钱。 毕竟中国是全世界买石油最多的国家，只要我们多买一点，俄罗斯就少亏一点。 以前印度买俄油买得有多凶？ 2025年最巅峰的时候，一天就能买200万桶，占它自己进口石油总量的35%，相当于俄罗斯石油出口收入的近五分之一。 那时候俄罗斯靠着印度，石油出口还能稳住阵脚，可现在说变就变。 2026年1月份，印度从俄罗斯进口的石油，一下子降到了每天110万桶左右，这是2022年11月以来最少的一次。 更关键的是，印度还计划在3月份再降，降到每天80万桶，以后可能就稳定在每天50到60万桶，占比也从35%掉到15%到20%之间。 有人可能会说，印度是不是完全不买了？ 也不是，它的国营炼油厂还在少量采购，但那些私营的巨头，比如信实工业，为了避开美国的制裁，已经彻底停了。 说白了，印度就是两边讨好，既想拿美国的关税优惠，又不想完全得罪俄罗斯，可这种骑墙态度，对俄罗斯来说，就是实实在在的损失——石油卖不出去，海上存石油的浮仓都快满了，出口压力一下子就上来了。 俄罗斯为啥这么急？因为它没别的退路了。 西方一直制裁它，欧洲那边早就不买它的石油了，它只能把石油出口的重心放在亚洲。 以前亚洲有印度和中国两个大买家，现在印度缩手了，它只能死死抓住中国。 毕竟中国是全世界买石油最多的国家，我们每天大概要消耗1500到1600万桶石油，自己只能生产400万桶左右，剩下的1100到1200万桶都得靠进口，每10桶油里就有7桶多是进口的，对外依存度一直维持在72%到75%之间。 中国的需求摆在这儿，俄罗斯不找我们找谁？ 所以这次降价，就是明摆着的“让利求购”，折扣力度比之前大了不少。 具体来说，从俄罗斯远东科兹米诺港口运到中国的ESPO原油，比国际基准油价每桶便宜近9美元，而之前这半年，折扣一直维持在每桶7到8美元。 还有本来是专门卖给印度的乌拉尔原油，现在也开始往中国运，折扣更是达到了每桶12美元，而且还有可能继续扩大。 这次降价的效果其实已经显现了。2026年1月份，中国通过海运从俄罗斯进口的石油，一下子涨到了每天164到170万桶，创了历史纪录。 尤其是山东的那些独立炼油厂，成了最大的受益者，1月份进口俄油的量也创了新高，有些炼厂甚至减少了从伊朗进口石油，专门来买俄罗斯的，就是因为便宜，能多赚点钱。 俄罗斯的心思特别简单，就是想让中国多买一点，把印度不买后少赚的钱补回来。 2025年的时候，俄罗斯就是中国最大的石油进口来源国，全年进口量达到1.01亿吨，占我们总进口量的17.43%。现在它再降价，就是想进一步提高这个比例，只要中国多买一桶，它就少亏一桶。 不过话说回来，中国也不是来者不拒。现在我们陆上的石油库存已经越来越多了，山东那些独立炼油厂的加工能力也快满了。 有能源咨询机构的分析师说，中国从俄罗斯进口石油，可能已经接近短期的峰值了，预计3月份俄罗斯运到中国的石油量会有所回落。毕竟我们也得考虑自己的库存和加工能力，不能因为便宜就盲目多买。 其实这事儿说到底，就是各方算自己的账。印度为了关税优惠，放弃了便宜的俄油；俄罗斯为了保住出口，只能给中国降价让利；我们中国呢，借着这个机会，能买到更便宜的石油，既降低了炼油成本，也能进一步保障自己的能源安全，算是一举多得。 可能有人会问，这个折扣能持续多久？不好说，关键看印度后续的采购量，还有国际油价的变化。 如果印度继续减少采购，俄罗斯可能还会继续加大折扣；如果国际油价上涨，折扣可能就会缩小。 但不管怎么说，现在俄罗斯是真的急了，这次降价不是噱头，是实实在在的让利，毕竟在中国这个大买家面前，它没有更好的选择。 还有一点要说明，中俄之间的石油合作，本来就有长期的基础。2025年我们从俄罗斯进口了1.01亿吨石油，而且中国石油天然气集团公司，还计划在2026年年中重启大连的一个炼油厂装置，专门利用俄油的低成本优势提高加工量。 这意味着，我们后续还有能力吸纳一部分俄油，只是不会无限制地增加。 总结下来就是，印度的退缩，让俄罗斯陷入了出口困境，而中国成了它唯一的救命稻草。 降价不是因为俄罗斯大方，是因为它没得选；中国多买，也不是因为人情，是因为有利可图，还能保障能源安全。 国际能源市场就是这么现实，没有永远的伙伴，只有永远的利益，这次的石油降价，就是最真实的体现。
