日本突然曝光重磅消息： 2月6日，日本共同社报道，柏林德国《法兰克福汇报》网络版5日援引外交相关人士的话报道称，德国政府正考虑将加入日英意三国共同开发战机的“全球战斗航空计划”（GCAP）作为选项之一。 GCAP这个造战机的计划，不是最近才有的，早在2022年12月，日本、英国、意大利三个国家就正式宣布启动了。 一开始，英国自己在搞一个叫“暴风”的下一代战机计划，日本也在搞自己的F-X战机计划，后来俩国家商量着，不如合并起来一起搞，再拉上意大利，就组成了这个GCAP计划，目标很明确，就是一起造一款新型的隐身战斗机，争取到2035年的时候，就能造出可以投入使用的战机，用来替换他们各自现在用的老战机。 日本之所以这么积极，是因为它现在用的F-2战机，到2035年就该退役了，急需新战机来替换；英国和意大利呢，也是一样，想替换掉自己现在用的“台风”战机。 仨国家心里都清楚，单独造一款新型战机，又花钱又费技术，不如凑到一起，共享技术、共担成本，这样能省不少力。所以在2025年6月20日，他们还专门成立了一家合资公司，英国、意大利、日本的相关企业各占三分之一的股份，公司总部设在英国，专门负责推进这个造战机计划。 讲完了日英意的计划，再来说说德国为啥突然想加入。德国作为欧洲的强国，其实自己也有造战机的想法，而且之前已经有了合作对象——法国和西班牙。早在几年前，德国就和这两个国家一起，启动了一个叫“未来空中作战系统”的造战机项目，本来是想一起造一款新型战机，可这个项目推进得一点都不顺利。 问题出在合作三方的矛盾上，法国的一家军工企业，想在这个项目里说了算，不管是战机的研发还是供应商的选择，都想自己做决定，这可把德国惹急了。德国的航空业协会还专门发出警告，说要是真让法国说了算，德国自己的战机制造业可能就彻底完了。 德国的国防部长在2025年11月初也说过，未来几周必须决定造战机的未来方向，年底前就要给出最终答案。就这样，德国和法国、西班牙的合作陷入了僵局，项目拖了一年又一年，进度慢得吓人，德国心里越来越着急，因为自己现在用的战机已经老化，再不找到新的解决办法，以后就没新战机可用了。 就在这个时候，德国把目光投向了日英意的GCAP计划。对德国来说，加入这个计划，既能解决自己造战机的难题，又能避开和法国的矛盾，何乐而不为。而且德国也有自己的优势，它有钱、有先进的航空技术，加入之后，也能给GCAP计划提供不少支持。 可德国想加入，日英意三国也得愿意才行。目前来看，英国是比较倾向于让德国加入的，因为德国的加入，能进一步分担造战机的成本，提升这个计划的经济效益。但这并不意味着没有麻烦，日英意三国之前已经商量好了各自的分工，正抓紧推进计划，力争尽快签署最终合同，要是德国加进来，三方就得重新谈判、重新分工，这很可能会耽误计划的进度。 尤其是日本，对这个计划的进度要求特别严格，它一心想在2035年就能部署新战机，替换掉自己的老战机，之前沙特想加入这个计划，日本都直接拒绝了，就是怕参与国太多，耽误进度，还会影响敏感技术的共享。 而且有业内人士透露，就算德国最后真的加入了，因为这个计划已经进入后期阶段，德国能参与的研发范围也会很有限，大概率只能以采购方的身份加入，或者在战机配套的无人机平台方面，拥有一定的话语权。 这事儿看着只是德国要不要加入一个造战机的计划，其实背后牵扯的利益和影响可不小。对欧洲来说，要是德国真的退出和法国、西班牙的合作，转而加入GCAP计划，很可能会导致欧洲的战机研发分成两派，一派是日英意德，另一派是法国和西班牙，欧洲内部的防务合作也会受到影响，甚至可能出现分裂。 放到全球来看，要是日英意德四个强国真的能一起造出新型战机，他们的空中力量将会大幅提升，这款战机未来很可能会和美国、中国的战机展开竞争，进而影响全球的战机市场格局和国防力量平衡。而且大家别忘了，造战机的技术非常敏感，各国之间的技术共享和分工合作，稍微有点矛盾，就可能影响整个计划的推进。 目前，德国政府还没有做出最终决定，只是把加入GCAP计划作为选项之一，后续到底会怎么选，还要看各方的谈判和博弈。咱们普通人可能看不懂太多复杂的国际博弈，但也能看明白，各国这么拼命搞战机研发，说到底都是为了自己的利益和安全。 大家说说，德国最后会下定决心加入日英意的造战机计划吗？要是真的加入了，这个计划能按时推进，在2035年造出新型战机吗？评论区聊聊呗！
