美国彻底死心了。 令特朗普没想到的是，在当地时间5日，加拿大总理卡尼正式宣布了电动汽车新战略，并且着重强调和中国展开全面合作。同时，加拿大还会继续维持对美国汽车征收报复性关税。 在美国正试图掌控中期选举节奏时，加拿大的这番动作直接让原本自信的特朗普乱了阵脚，其实就在前一天，特朗普还专门和中国通了电话，他本以为这能在国内外都稳住局面。 可他压根没料到，加拿大一转身就高调表态要和中国加深合作，并且对美国持续加码关税的态度十分明确，对美国来说，这无疑打了一个措手不及。 加拿大的新战略很快就引发了一系列动荡，这次调整重点不是给企业施加压力，而是想通过优化减排道路，让环保目标更加符合实际，企业的负担也变轻了。 他们还专门立下了目标：到2035年，电动车在加拿大的新车销量里占七成五，到2040年攀升到九成，这一连串目标可不是空喊口号，为了让电动汽车产业能落地开花，加拿大政府还计划调整关税政策，扶持本地造车的公司——尤其是愿意在加拿大生产的车企，可以根据产量获得一部分税费优惠。 最让美国不安的，就是加拿大大大方方宣布会和中国在汽车领域全力合作，不难看出，这实际上是看中了中国在电池、技术和整个供应链上的实力。 其实，美国之前早就屡次警告过加拿大，特朗普曾经放话说要是和中国走得近，就要给加拿大好看，但事实是，加拿大一点没被吓到，卡尼更是鼓励国民多支持本国商品，别被美国牵着鼻子走。这坚定的姿态让人明白，加拿大是真的下了决心。 与此同时，中国也做出了实际动作，增加了对加拿大油菜籽等农产品的采购，正是在美国持续给压力的时候，加拿大找到中国帮自己扛下了不小的经济影响。这样的支持不仅仅让加方有了底气，也让美国感到自己开始有点左右不了局势了。 北美的格局之所以发生变化，还不仅仅是因为加拿大这一个动作，实际上，欧洲的一些大国也在行动，比如德国和法国都派高官到访中国，签下了一系列合作项目。 随着世界上越来越多主要国家寻求和中国加强合作，美国早前依靠“盟友圈”控制国际局势的策略，看起来已经没有过去那么灵了。 尤其在美加之间，过去加拿大有将近八成的出口都运往美国，如今只占六成多，贸易结构的天平正在悄悄发生变化，这种调整让加拿大对美国不再那么依赖，两国贸易的主导权早已逐步走向平衡。 最让美国感到难受的，其实是加拿大起到的“带头作用”，一旦加拿大选择优先本国利益，和中国加强联手，其他还在观望的盟友可能也会跟进。 美国过去推动“制造业回归”，还有贸易战的举措，如今不仅没给国内制造业带来想要的红利，反倒让身边最铁的朋友转身和中国玩到一起。 特朗普政府对新能源的冷淡既有技术和资源不足的实际障碍，也有政治考量，因为向中国妥协对其形象损伤太大，所以他才更希望盟友们不要接受新能源转型，但现在这条路说到底已经走不通了。
