中方对巴拿马出手反制了。 外媒今日报道：“巴拿马法院撤销长和旗下巴拿马港口公司（PPC）经营巴拿马运河两个港口的许可后，要求不具名的知情人士称，中国要求国有企业停止在巴拿马的新项目谈判，为报复措施的一部分。” 1月29号，巴拿马最高法院突然裁定，长和旗下的巴拿马港口公司（PPC）经营巴拿马运河两端两个港口的特许经营权“违宪”，直接把人家近三十年的经营权给撸了。可能有人会问，好好的怎么就违宪了？ 这两个港口——太平洋侧的巴尔博亚港和大西洋侧的克里斯托瓦尔港，长和从1997年就开始运营，2021年还续了约，有效期到2047年，这二十八年里，长和砸了18亿美元搞基建、升设备，还养活了巴拿马数千个家庭，怎么看都是一笔互利共赢的买卖，现在一句“违宪”就全不算数了，说白了就是没道理的毁约。 这事儿一出来，外媒就跟炸开了锅似的，其中最受关注的就是中方的反制动作。彭博社2月5号援引不具名知情人士的消息报道，中方已经要求国有企业暂停和巴拿马就新项目的所有谈判，这被外界解读为中方的报复措施之一。 除此之外，外媒还披露，中方可能还在评估进一步的应对手段，比如让航运企业尽量把货物改道，不从巴拿马运河走，海关也加强了对巴拿马进口农产品的检查，像香蕉、咖啡这些都在范围内。 美国消费者新闻与商业频道（CNBC）还特意对比了中方前后的表态，说最开始中方只是说要维护企业权益，后来国务院港澳事务办公室直接发文批评巴拿马，措辞明显升级，看得出来中方是真的动怒了。 可能有人会觉得，中方这么做是不是太强硬了？其实真不是赌气，而是巴拿马做得太过分。长和在当地合法经营近三十年，合约续签也是经过巴拿马官方批准的，现在突然被裁定违宪，连个合理的解释都没有，这不仅是欺负长和一家企业，更是践踏国际上公认的契约精神。 而且明眼人都能看出来，这背后少不了美国的影子。巴拿马运河是连接太平洋和大西洋的关键通道，每年有1.3到1.4万艘船从这过，运送的货物占全球贸易的6%，而美国是最大用户，货运量占比超过60%。 特朗普上台后，一直忌惮中资在巴拿马的影响力，频频给巴拿马施压，这次巴拿马法院的裁决，说白了就是给美国交差，美国国务卿鲁比奥甚至公开说“受到鼓舞”，直接暴露了幕后推手的身份。 面对这种情况，中方的反制其实是正当防卫。咱们一直讲究互利共赢，你尊重我的企业，我就愿意跟你合作，可你要是不讲道理、撕毁合约，那咱们也不能坐视不管。要求国企暂停新项目谈判，就是要让巴拿马明白，破坏合作是要付出代价的。 中国现在是巴拿马最大的贸易伙伴，中方在巴拿马有不少基建项目，比如14亿美元的巴拿马运河第四桥、阿马多尔邮轮码头等等，这些项目给巴拿马带来了大量就业和收入，现在中方暂停新项目，损失最大的其实是巴拿马自己。 除此之外，长和也没闲着，2月4号已经发布公告，说旗下的PPC公司已经就巴拿马的裁决提起国际仲裁，要求巴拿马赔偿损失。 中方也多次明确表态，会采取一切必要措施，维护中方企业的正当合法权益。说到底，中方的反制不是要跟巴拿马彻底闹掰，而是希望它能认清形势，守住契约精神，别再被美国当枪使。毕竟，互利共赢才是国与国之间合作的长久之道，一旦失去了信誉，以后谁还敢跟你合作呢？
