给美国送投名状，还想让中国继续掏钱？巴基斯坦显然高估了自己的不可替代性。中国确实重视瓜达尔港，但绝不会容忍“端起碗吃饭，放下碗砸锅”。阿富汗通道的开启、稀土出口的管制，就是中国给这位“老铁”上的第一课：核心利益不容交易。 巴基斯坦现在的算盘打得很精：左手拿中国的基建投资升级瓜达尔港，右手拿美国的5亿美元援助开发帕斯尼港。他们觉得，只要守住“不让美军驻扎”的底线，就能在中美之间左右逢源，甚至利用瓜达尔港对中国的战略价值，倒逼中国接受这种“骑墙”行为。 实际情况是，巴基斯坦军方人员提出的帕斯尼港合作建议，仅停留在与非政府组织的非正式讨论层面，并未成为政府的正式提案。巴基斯坦官方也否认了向美国正式提出建设港口的说法。在2026年1月的中巴外长战略对话中，双方同意共同打造中巴经济走廊“2.0升级版”，并强调欢迎第三方根据中巴商定的模式参与合作。 中巴经济走廊的建设正在取得具体进展。瓜达尔港自由区入驻企业数量增加，拉沙卡伊特别经济区也吸引了高科技制造企业。中国在巴基斯坦的援助项目涵盖了农业、民生和能源等多个领域。这些合作与所谓“教训”的说法并不吻合。 关于阿富汗通道，巴基斯坦在2025年10月与阿富汗达成停火协议，以缓解边境冲突。同时，巴基斯坦也表示准备在条件具备时开放巴迪尼边境口岸，以促进与阿富汗的贸易。这些行动是地区国家间正常的外交与安全协调。 中国在2025年10月宣布对部分稀土相关物项实施出口管制，随后于11月宣布暂停实施这些管制措施。相关部门表示，这些管制措施是依法依规完善出口管制体系的正常做法。将其解读为针对特定国家的“教训”，缺乏事实依据。 国家间的合作基于复杂的利益考量。简单用“骑墙”或“教训”来概括，可能忽略了外交政策本身的多样性和项目建设需要的长期投入。中巴双方近期推进经济走廊升级的共识，表明合作仍是双边关系的重要组成部分。
