1月27号,全世界都被一个消息惊到了,美国总统特朗普没打招呼,直接在自己的社交媒

巴斯历史集世界 2026-01-30 15:29:36

1月27号,全世界都被一个消息惊到了,美国总统特朗普没打招呼,直接在自己的社交媒体上发了条内容,一句话就给韩国来了个下马威。 原因特别简单,就因为韩国国会没批准去年他和韩国总统谈好的贸易协议,他就放话,要把韩国卖到美国的汽车、木材、药品等商品关税,从现在的15%直接涨到25%,语气强硬得没有一点商量的余地。 这条发文一出,不光韩国上下慌了神,整个国际社会都愣住了——毕竟是盟友,特朗普居然说翻脸就翻脸,连一点缓冲的时间都不给,这场突如其来的“关税威胁”,背后其实全是算计和无奈。 可能有人会问,特朗普和韩国总统去年谈的到底是什么贸易协议,韩国国会为啥就是不批,其实这份协议是2025年7月,特朗普和韩国总统李在明谈好的,内容很明确,韩国卖到美国的商品,关税按15% 收,而美国卖到韩国的商品,不用交关税。 除此之外,韩国还要向美国投资3500亿美元,还要从美国买1000亿美元的液化天然气等能源产品,相当于韩国要多给美国好处,才能保住15%的低关税。 韩国国会之所以不批准,核心是执政党和在野党吵翻了,执政党说,这份协议就是双方商量好的备忘录,不算正式的法律条约,不用国会批准,只要通过一个投资相关的法案,落实好投资就行。 但在野党不认同,他们说,3500亿美元的投资可不是小数目,相当于给韩国背上了大负担,这就等同于正式条约,必须经过国会批准才行。 而且在野党还吐槽,日本、欧盟这些美国的盟友,拿到的关税条件比韩国好得多,韩国不仅要交15%的关税,还要花这么多钱投资,这是屈辱的外交,所以一直拖着不批,导致协议至今没能落地。 韩国上下之所以慌了神,是因为特朗普要加税的这几样商品,全是韩国的支柱产业,对韩国经济太重要了。 就说汽车,韩国的现代、起亚两大车企,大部分车子都卖到美国,2024年韩国对美汽车出口占了整个汽车出口的一半左右,要是关税从15%涨到25%,每一辆韩国汽车卖到美国,成本都会增加几千美元,车子变贵了,美国人买的就会变少,这两家车企一年估计要损失上千亿人民币,还会影响到韩国国内34万名汽车行业工人的就业,弄不好很多人会失业。 除了汽车,木材和药品也一样。美国是韩国木材、原料药和成品药的主要出口市场,关税一涨,这些商品在美国就没了价格优势,韩国企业要么赚不到钱,要么就得退出美国市场,到时候韩国的出口会大幅下滑,整个国家的经济都会受影响。 而且韩国企业之前已经按照15%的关税规划了对美出口,突然要加税,企业一点准备都没有,只能紧急评估损失,手足无措。 再说说特朗普背后的算计,他可不是一时兴起,每一步都是为了自己的利益,首先,他就是想逼韩国尽快落实3500亿美元的投资。 美国现在国内经济压力大,需要大量投资来带动就业、拉动经济,特朗普去年和韩国谈好协议,就是想靠关税逼着韩国掏钱,但韩国国会一直拖着,他没耐心了,就用加税来施压,逼韩国国会妥协,尽快批准协议、落实投资。 其次,这和美国的国内政治也有关系,现在特朗普执政刚满一年,最近因为移民执法的问题,支持率有所下滑,而且中期选举也快到了,他需要拿出实实在在的政绩来拉拢选民。 要是能逼着韩国落实巨额投资,就能向美国民众展示自己的外交成果,证明自己能为美国争取到好处,从而赢得更多选票。 另外,特朗普也是在警告其他盟友,除了韩国,日本之前也承诺要向美国投资5500亿美元,但至今也没什么大动作,特朗普拿韩国开刀,就是想杀鸡儆猴,告诉其他承诺投资但没落实的盟友,要是敢拖着,他就会用加税的方式施压,别想着敷衍了事。 还有,美国最高法院最近要对美国的关税政策进行宣判,特朗普想尽快拿到韩国的投资承诺,避免后续政策有变数,自己手里多一张底牌。 当然,特朗普的强硬背后,也藏着无奈。美国现在国内增收很难,不能随便对内加税,否则会得罪选民,也不符合共和党的理念;要是靠扩大债务来增加收入,融资成本又太高,还会遭到党内反对。 所以,特朗普只能靠对外加关税、逼盟友投资这种方式 “对外要钱”,既能增加美国的关税收入,又能带动国内投资,弥补国内经济的短板,相当于只能用这种强硬的手段,来解决美国国内的问题。 现在韩国已经开始紧急应对,正在加拿大访问的韩国产业通商部长,已经决定提前结束访问,立马去美国和美国商务部长谈判,还有其他相关官员也会陆续赴美协商。 韩国总统府也紧急开会,研究特朗普的真实意图,还说目前没收到美国政府的正式通知,关税不会立马上涨,但心里其实没底。 其实这场关税威胁,本质上就是特朗普的一场利益交换,他用加税的手段,逼韩国兑现好处,同时为自己的政治生涯铺路,而背后则是美国国内的经济压力和政治算计。 韩国夹在中间左右为难,批准协议就要背上巨额投资负担,不批准就要面临关税上涨、产业受损的风险。

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