俄媒既羡慕又嫉妒！ 以前瞧不上中国的航空发动机，但是涡扇15的出现，让他们彻底服气了。 曾几何时，航空发动机是中国人心口的刺。我们造得出隐身的歼20，却一度要靠俄制AL-31FN发动机才能飞起来。俄罗斯人那时眼神里带着傲气，仿佛捏住了我们的命脉。可今天呢？他们的媒体酸溜溜地承认，涡扇15配上歼20，实际已消除了与美欧发动机的差距。 看看涡扇15的参数：涡轮前温度冲到了2000-2200K，比美国F-119的1977K还高。单台推力稳稳达到18.5吨，直接拉平了与美国顶尖发动机的代差。这不是纸上谈兵，而是装机飞行的现实。歼20装上这颗“中国心”，超音速巡航和超机动能力发生了质变。当年俄罗斯卖给我们的R-79-300发动机技术，恐怕他们自己都没想到，我们能把它变成更先进的涡扇15。 俄罗斯现在面临什么局面？他们的PD-35大推力发动机研发遇阻，不得不先搞个“降级版”PD-26来过渡。总理米舒斯京强调，2026年交付全国产系统和发动机的飞机，这背后多少有点被逼无奈、加速自主的味道。反观我们，涡扇15只是冰山一角。“十四五”期间，从设计软件到耐高温材料，整个航发工业体系都在狂奔。太行CAE仿真软件让研发从“试错”变成“预测”，这种模式的跃升，比单一发动机突破意义更深远。 涡扇15的厉害，不止于让歼20“锦上添花”。它为下一代战机甚至轰20铺好了路。网上热议，轰20可能采用涡扇15的无加力改型，单台推力预计超过18.7吨。若真如此，其动力性能将远超美制B-2轰炸机。俄罗斯媒体现在心态复杂完全可以理解——曾经的学生，不仅在追平，更在布局未来。我们的AES100涡轴发动机已拿下生产许可证，民用航发也在全谱系开花。这条自主的路，我们走通了。 回望来路，中国航发的逆袭不是神话，是咬牙啃硬骨头的结果。没有捷径，没有侥幸，全靠自主创新。当年某些国家技术封锁得越严，今天我们突破得就越彻底。俄罗斯媒体的“羡慕嫉妒恨”，恰恰是一面镜子，照见了我们的崛起。航发皇冠上的明珠，终究被我们摘到了手里。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。 涡扇发动机 涡扇模型发动机 涡扇矢量发动机 涡扇15 涡扇 涡扇-10C 涡扇20
