高市亲自指挥试采稀土，日本网友提前开香槟：中国要哭了 日本首相高市早苗踩着中国稀土出口管制的时间点，亲自督战南鸟岛深海稀土试采。不少日本网友竟提前开香槟庆祝，叫嚣着“中国要哭了”。这种盲目乐观实在可笑，他们根本没看清，这场被危机感逼出来的深海冒险，从一开始就注定是场徒劳。 日本对中国稀土的依赖早已深入骨髓。全球近70%的稀土产量来自中国，而在制造高性能磁铁、导弹制导系统等关键领域必需的镝、铽等重稀土，日本的依赖度更是接近100%。中国加强稀土出口管制后，东京的商社彻底慌了神，不少日本企业的生产线直接陷入原料短缺的困境。 铃木汽车因为缺镝元素，直接砍掉了8万辆“雨燕”车型的产量。丰田汽车的混动车成本暴涨25%，利润空间被大幅挤压。三菱重工的爱国者导弹生产线更惨，每月减产幅度达到30%，自卫队现役装备中62%的导弹制导系统都依赖中国供应的铽元素。野村综合研究所给出的估算更直观，要是稀土断供持续三个月，日本经济将损失6600亿日元；持续一年，损失会飙升到2.6万亿日元，相当于日本GDP缩水0.43%。 正是这种绝境，让日本把希望寄托在了6000米深的太平洋底。日本方面宣称，南鸟岛周边海域藏着1600万吨稀土，按理论储量够日本用700年。可这根看似能救命的稻草，实则缠着解不开的死结。 首先是无法逾越的技术鸿沟。日本动用了造价高达3.5亿英镑的“地球号”深海钻探船，这艘船拖着六千米长的管道下海作业时，甲板上的工程师心里都没底。6000米水深的压力有多恐怖？每平方厘米要承受600公斤的压力，相当于把一辆卡车的重量直接压在指甲盖上。在这种极端环境下，金属都会像橡皮泥一样变形，任何一个细小的零件故障都可能引发灾难性后果。 为了完成抽取作业，日本专门研发了“扬泥管”负压抽吸系统，可即便如此，这个项目还是因为技术瓶颈推迟了整整一年。更关键的是，深海泥浆含水量极高，仅脱水环节就需要耗费巨大能量，日本使用的传统萃取技术，能耗更是中国的17倍之多。而且泥浆中还含有钍等放射性元素，处理这些核废料又要额外投入巨额成本，环保门槛高到难以想象。 其次是高到离谱的成本账。这次试采日本投入了120亿日元，计划采集35吨海底泥浆，最终预计只能提取约70公斤稀土。折算下来，每公斤深海稀土的开采成本高达120万美元。而当前国际市场上稀土的价格，每公斤仅约1000美元。这意味着日本开采出来的稀土，成本是市场价的1200倍。 有人可能觉得试采成本高，商业化后会降下来。但行业专家早就算过账，即便进入商业化阶段，深海开采的综合成本依然是陆地开采的5到10倍。要是真要投入2万亿日元搭建商业化开采体系，这笔钱足够日本从中国进口30年的稀土。这种赔本买卖，根本不符合基本的经济逻辑。 更尴尬的是，南鸟岛的法律地位还存在争议。根据《联合国海洋法公约》，只有能维持人类居住或自身经济活动的自然岛屿才能主张专属经济区。南鸟岛只是一座面积1.5平方公里的珊瑚礁，最高海拔不足9米，没有稳定的淡水和植被，从未有人类长期定居，完全符合“岩礁”的定义，根本不具备主张专属经济区的前提条件。日本在这片存在争议的海域进行资源开采，本身就站不住脚。 日本不是没尝试过摆脱对中国稀土的依赖。之前日本双日株式会社从澳大利亚进口镝和铽，先运到马来西亚加工再运回日本，绕了一大圈，成本比直接从中国进口贵了一大截。日本大力推进的“无稀土磁铁”研发也不顺利，丰田的无稀土电机扭矩密度比钕铁硼磁体低30%，还只能在-20℃环境下运行，根本满足不了民用需求。 中国的稀土优势不止在资源储量，更在全产业链掌控力。全球90%的稀土加工产能都在中国，日本的稀土分离技术至今还依赖中国的“串级萃取”理论与工艺数据库，300次串级萃取的溶剂配比等关键技术，日本企业始终没完全掌握。中国近期推出的稀土溯源系统，还能精准追踪每吨矿石的全流程，日本想通过越南、马来西亚等国转口稀土的计划，早就被中国海关识破并封锁。 高市早苗亲自督战的这场深海冒险，本质上是日本在战略资源困境下的病急乱投医。那些提前开香槟的日本网友，根本没看清背后的技术、成本和法律死结。中国的稀土出口管制，是捍卫国家核心利益的正当反制。日本要是不反思自己在涉台问题上的错误言行，反而寄望于不切实际的深海开采，最终只会陷入更被动的局面。这场看似振奋人心的冒险，终究救不了日本的稀土困局。
