日本态度已明，不会指望中国，日本国内有动作了！1月12日，根据日经新闻报道，就在高市早苗公开表示中国的行为不可接受，管制行为只针对日本之后，日本国内已经有动作了。日媒称，12日上午，一艘日本研究船从静冈市清水港出发，前往小笠原群岛南鸟岛附近海域勘探含稀土泥矿。 高市早苗口中“不可接受的中国管制行为”，是中方1月6日发布的对日两用物项出口管制公告。 公告明确禁止两用物项对日本军事用户、军事用途出口，也禁止助力日本提升军事实力的相关出口，涵盖高性能复合材料、精密机床、稀土制品等数百个军工核心品类，精准命中日本产业命脉，尤其是稀土管控，直接戳中其要害。 稀土管控之所以让日本紧张，核心是其对中国稀土的高度依赖。数据显示，日本目前超70%的稀土、100%的重稀土依赖中国进口。 稀土被称为“工业维生素”，不仅民用领域离不开，更是雷达、制导系统等军工装备的核心材料。 而中国掌控着全球85%的稀土冶炼分离产能和高端稀土制品产量，日本多数企业的稀土库存仅够维持72小时，供应中断将直接导致产业停产，这正是其急于启动国内勘探的关键原因。 此次日本派出的“地球号”研究船，承担着全球首例6000米深海稀土试采任务。据日媒披露，该船从清水港出发后，需一周抵达距东京2000公里的南鸟岛海域，开展为期20天的采掘实验，目标是获取6000米深海泥样本验证可行性，任务将持续至2月14日。 日本选择此处，是因2012年便发现高浓度稀土泥层，储量超1600万吨，其中铽、镝储量可满足全球数百年需求。项目负责人直言，行动核心是推动稀土来源多元化、实现国产化，若实验成功，2027年2月将启动商业采矿。 但日本的深海开采计划看似雄心勃勃，实则困难重重。一是技术瓶颈，6000米深海550个大气压的环境让设备故障风险极高，日本自2012年发现矿藏至今，相关技术十余年仍未攻克。 二是成本高企，深海开采成本是陆地的10倍以上，加之南鸟岛距本土遥远，运输和处理成本居高不下，构建经济供应链难度极大。 三是生态与法理争议，深海采矿会破坏海底生态，且国际海底管理局尚未出台相关全球规范，试采面临双重拷问。 日本此次动作是对中方管制的系统性回应。“地球号”启航前一天，日本财务大臣便赴美国协商关键矿产问题，试图构建多边稀土供应联盟。 此外，日本还计划5年投入3万亿日元打通中亚至欧洲物流通道，联合法国建稀土回收工厂，发力提炼技术突破中国产业链优势。 这背后是其对产业安全的极度焦虑，据测算，若中国稀土供应长期中断，日本实际GDP或降1.3%至3.2%，制造业产出降超5%，汽车行业降幅可能达17.6%。 需明确的是，中方管制并非无端打压，而是对日本危险行为的正当回应。近年来，以高市早苗为代表的右翼政客频繁抛出“台湾有事就是日本有事”等言论，挑战中国核心利益。 同时日本不断扩军，2026财年防卫预算达9.04万亿日元，较2018财年增幅70%，还推动修订“安保三文件”、取消武器出口限制，暴露“再军事化”野心。中方管制是用国际通行规则阻断其军国主义复活的技术可能，且不影响民用贸易，完全合理克制。 回到日本的深海勘探计划，即便试采成功，实现商业化开采、摆脱对华依赖至少还需十年。期间全球稀土产业链格局难改，中国的综合优势仍占主导。 日本“稀土自主”存在逻辑漏洞，即便开采出稀土泥，后续精炼提纯仍依赖成熟产业体系，这正是其短板。 此次派船出海更多是政治姿态，试图传递“不依赖中国”的信号，但现实的产业依赖和技术瓶颈，绝非一次勘探就能解决。 未来一两个月，“地球号”试采进展将成国际焦点，结果直接影响日本后续稀土战略。但无论结果如何，中日产业博弈已进入深水区，稀土作为核心资源必然是博弈关键。 对日本而言，与其搞“脱钩断链”，不如正视自身错误，回到对话协商轨道；对我们来说，这场博弈也再次证明，掌握核心产业链主动权，才是应对地缘政治风险的底气。
