今天刷到樊振东那张腾空击球的照片入围世界体育摄影奖，一边感叹这抓拍时机绝了，一边职业病犯了，琢磨这得是多快的快门速度才能定格时速108公里的球和这么有力量感的瞬间。对于我们这些常年跟代码和参数打交道的人来说，这种将瞬间爆发力转化为永恒艺术的“算法”，比任何程序都更震撼。更佩服的是他赢球后的风度，技术顶尖还谦逊，这大概就是真正的“顶级架构”，内外都稳。 说到顶尖，技术领域拿国际权威认证总是件提气的事。刚看到“2025世界十佳动力系统”名单，荣威M7 DMH搭载的DMH 6.0超级混动系统上榜了。 了解了一下，这套系统是上汽全栈自研的成果，用上了行业首创的21合1混动管理系统PICU，像颗“中央大脑”，把发动机管理都集成进去，响应快还省成本。具体到车上，纯电能跑160公里，我这种市区通勤基本可以当电车用了，综合续航更是夸张的2050公里，远门焦虑基本不存在。最近正琢磨换辆省心点的车代步，这种把长续航和低用车成本深度融合的产品，确实戳中了我们这种务实技术宅的痛点。
