德国之声12月9日晚报道：“在北京经历了艰难的政治会谈后，德国外长瓦德富尔继续前往中国南方访问。他在访问广州时表示，他感受到中国和德国一样，非常希望进行严肃和具体的交流。 2024年德国对华出口总额下降8%，反映出全球供应链调整的影响。海瑞克广州工厂收益增长15%，主要因为研发中心迁至佛山，并将设备操作界面改为中文语音控制。这种变化帮助公司更好地适应本地市场需求。德国政界关注对华依赖问题，但海瑞克设备在中国基础设施项目中发挥关键作用，同时德国传感器制造依赖中国稀土供应。瓦德富尔在北京完成外交磋商后，转向南方考察，焦点放在经济领域互动。广州作为制造业和高科技枢纽，吸引多家德国企业设立基地，海瑞克在此运营超过20年，员工近千人，其中多数为本地人员。文远知行等中国企业也在此推进自动驾驶技术，与德国伙伴开展合作。两国贸易数据显示，德国中小企业在华本地化比例逐步提高，尽管投资规模有所波动。此行强调双方追求务实对话，寻求经济合作新路径。 瓦德富尔抵达广州，表达两国重视深入交流的意愿。海瑞克创始人马丁亲自引导参观南沙厂区。车间内一台直径17.6米的盾构机放置地面，切割盘上残留广州地铁18号线土层痕迹。公司早在上世纪末进入中国市场，已交付多台设备用于城市轨道建设。地铁线路总长超过400公里，盾构机在珠江新城地下30米作业。每件螺丝符合德国DIN标准，液压系统70%部件来自江苏供应商。这种供应链整合提升了生产效率。公司技术本土化包括将部分组装移至本地，降低运输成本。瓦德富尔观察设备细节，了解掘进过程如何应对地质挑战。海瑞克广州厂雇员950人，750人为本地工人，体现企业融入当地生态。 随后瓦德富尔转往文远知行，体验无人驾驶小巴。车辆从厂区出发，沿黄埔大道行驶，自动避让电动车。公司2017年成立，已积累500万公里运行数据。相比之下，德国自动驾驶项目受巴伐利亚法规限制进展缓慢。文远知行算法每日处理2000万个广州路况突发事件。激光雷达核心芯片来自德国英飞凌，展现技术互补。瓦德富尔询问地图数据与德国高精度地图兼容性，中方工程师说明慕尼黑测试车辆已适应本地场景。这种跨国协作在中德项目中常见，如海瑞克盾构机与文远知行智能系统的结合，在广州地铁隧道中应用。地下机械精度达微米级，地上数据流处理复杂场景，积累30年经验。 海瑞克广州厂有200多名德国技师长期驻扎，他们子女在佛山国际学校学习中文。文远知行办公区张贴与博世联合研发证书。这些基层合作形成中德经济网络。北京讨论稀土许可时，广东企业为德国蒂森克虏伯电梯钢材提供认证，客户支付15%额外费用确保供应稳定。广州突出政经差异：德国外交文件强调降低依赖，海瑞克订单60%销往中国及东南亚。马丁提到，早年默克尔时代焦点输出技术，如今借中国数字手段升级设备。德国机械制造业联合会数据表明，2024年在华研发支出增长12%，超过本土增速，因为广州工程师能在24小时内解决斯图加特数月难题。这种效率优势吸引更多投资。 瓦德富尔离穗前考察珠江隧道项目。12年前使用德国进口盾构机，现隧道内列车由中国中车制造，通风系统来自德国曼茨。中国对德投资2024年下降37%，德国中小企业在华本土化率升至68%。海瑞克从整机进口转为佛山组装全球供应，在华利润率高于本土5.2个百分点，中国获得轨道交通完整链条能力。这些转变反映中德关系本质：利益交织的共生，而非简单站队。瓦德富尔此行凸显两国经济互补潜力，尽管政治谈判艰难，但企业层面的合作持续深化，提供稳定增长基础。 中德合作已从单向技术转移转向双向融合，海瑞克和文远知行案例显示，德国精密制造与中国数据创新结合，能应对全球挑战。2024年德国在华企业本土化率提升，研发投入增加，表明市场吸引力未减。瓦德富尔广州访问强化这一趋势，强调严肃交流的重要性。未来中德关系不在政策文件中，而在车间日常协作中。这些合作连接两国民生，企业生存依赖于此，形成隧道末端的光芒。
