车市热门 作为丰田集团旗下定位高于雷克萨斯的独立超豪华品牌，世纪（Century）在推出SUV车型并即将发布轿跑版本的同时，并未忽视自1967年传承至今的旗舰轿车。当前在售的G60代车型自2018年发布后基本未作改动，如今在七年后迎来了以安全升级为核心的实质性更新，但价格也随之显著上涨。车身长度保持5,335毫米的新款世纪轿车，全系标配丰田最新智行安全系统（Toyota Safety Sense）。预碰撞安全系统增强，扩大对车辆、行人、自行车及摩托车的检测范围，并新增十字路口工况支持。主动驾驶辅助系统可在行人或自行车突然出现时介入转向与制动，并能在跟随慢车或弯道行驶时辅助减速。内饰配置小幅更新，车内标配8英寸信息娱乐屏，支持联网导航功能。不过对于2026年的豪华轿车而言，这个屏幕尺寸略显保守。除此之外，新车内外设计均未调整，未新增材质或配色选项，也未配备世纪SUV已搭载的可调光后窗玻璃。动力方面，新车继续沿用源自上代雷克萨斯LS 600h的混合动力系统，即5.0升自然吸气V8发动机搭配电动机，综合输出425马力，通过e-CVT变速箱向后轮传递动力。标配电子控制空气悬架与主动降噪系统。尽管世纪品牌志在全球市场，但轿车版本仍仅限日本本土销售。更新后车型起售价上调292万日元，现为2,300万日元，不过仍低于起价2,700万日元的世纪SUV。世纪系列还曾衍生过多款稀有车型，包括为日本天皇打造的专属敞篷版，以及丰田章男私人拥有的GRMN性能版本。后者在日本改装车展期间亮相，配备更新后的格栅设计、降低的悬挂、专属轮毂及碳纤维车身套件（含前唇、侧裙、后扩散器与尾唇）。虽然官网未列示GRMN版本，但通过品牌提供的“世纪大师”定制服务，客户可享受无限个性化选项并委托专属定制。
