车市热门 凯伦近日提交了一项特殊专利，通过车辆GPS与数据连接，仅在识别到赛道位置时才解锁赛道模式。赛道模式专为封闭赛道设计，相较适用于公路的“运动模式”更为激进。运动模式通常会放宽牵引力控制等参数，使车辆响应更敏捷，但仍兼顾公共道路安全。而赛道模式则可能完全关闭电子辅助系统，允许车辆突破物理极限，这在配备缓冲区、砾石减速带等安全设施的封闭赛道是合理的，但在公共道路上则存在安全隐患。根据专利文件，迈凯伦的系统将赛道模式锁定，仅在“许可位置”才可启用。专利也考虑到“临时赛道”场景，系统可通过GPS重复经过相同路径点来判断是否处于此类环境。专利申请不代表技术必然落地。迈凯伦可能意在提前应对潜在法规风险，随着汽车性能不断提升，完全关闭安全系统的赛道模式可能面临政府监管。此专利或成为在合规前提下保留赛道模式的解决方案。当然，强制依赖GPS与网络连接可能引发用户反感，且在当前数据隐私敏感度提升的背景下，此类技术可能遭遇市场阻力。
