越想越窝囊，荷兰经济大臣宣布搁置访华计划，还戳破了一个之前撒的弥天大谎。 当地时间12月2日，荷兰经济大臣卡雷曼斯一封致议会的信引爆国际舆论，原定于12月的访华行程被突然取消，还顺带揭开了安世半导体事件的核心真相。 这桩看似简单的经贸纠纷，实则是荷兰正副首相、外交及国防大臣共同敲定的政治决策。 他称9月接管安世147亿全球资产、罢免中方CEO张学政时，既没通知中国也没告知美国，与此前荷兰官方宣称的“业务层面问题”“已提前沟通”完全相悖。 更戏剧性的是，荷兰曾以断供晶圆要挟，却被安世中国戳破“总部欠中国工厂10亿”的谎言，而安世全球70%封测产能在东莞，早已备好库存应对到年底。 另一边，法国总统马克龙正于12月3日起对华国事访问，随行的企业代表团瞄准能源、汽车等合作商机，一“冷”一“热”的对比背后，藏着中欧关系的深层博弈。 欧盟对华政策会不会因此分裂？荷兰强硬态度背后还有哪些力量？中欧经贸大方向会改变吗？这样的反转剧情，是不是让你对国际博弈有了新的好奇？ 欧盟内部从来就不是铁板一块，荷兰这波操作直接让原本就微妙的对华政策平衡被打破。 欧盟一直试图维持“温和沟通和针对性管控”的双重姿态，可荷兰偏偏在安世事件上踩了急刹车，把经贸问题彻底政治化。 核心原因在于成员国利益诉求的天差地别，德国、法国对华经贸依赖度极高。 德国2024年对华贸易额达2020亿美元，宝马、西门子等企业的对华业务是营收关键，法国也指望通过马克龙访华拓展农产品、奢侈品市场。 荷兰却不同，受美国科技政策影响更深，9月29日美国刚出台“50%穿透规则”，荷兰第二天就动手接管安世，时间点精准得不像巧合。 这种分歧直接导致政策执行混乱，欧盟一边喊着“去风险”，一边又阻止不了多数国家与中国的合作，荷兰的反复横跳只会让更多成员国选择“自扫门前雪”。 对咱们普通人来说，这种不统一可能带来实实在在的影响。 欧洲车企依赖安世芯片，一旦供应出问题，国内进口车提车周期可能变长，相关电子配件价格也可能波动，毕竟全球产业链牵一发而动全身。 荷兰对华态度强硬，表面看有欧洲右翼在煽风点火，实则真正的幕后推手是美国。 法院文件早已披露，今年6月美国官员就明确向荷兰施压，要求安世必须换掉中国籍CEO张学政，否则就无法获得美国“实体清单”豁免。 荷兰政府就是被架在火上烤，一边是美国的政治胁迫，一边是国内企业的利益诉求，最终选择了配合美方的对华科技遏制。 更讽刺的是，美国10月与中国磋商后暂停了“50%穿透规则”，荷兰却成了被丢下的棋子，如今取消访华也是骑虎难下。 国内议会还在为安世事件辩论，此时来华谈判无论结果如何都会遭到国内批评，只能先搁置行程观望。 这种外部干预带来的连锁反应，最终还是会传导到消费者身上，全球芯片供应链本就紧张，荷兰的操作让安世的正常运营受阻。 这下不仅欧洲车企面临停工风险，国内相关电子产品的升级迭代也可能受到间接影响，毕竟功率半导体是很多家电、汽车的核心部件。 马克龙访华与荷兰取消访华的鲜明对比，并不会改变中欧经贸合作的主流方向。 马克龙此次访华带着明确的务实诉求，随行的企业代表团聚焦交通、能源等领域，想趁着年底敲定更多合作，毕竟法国乃至欧盟都离不开中国市场。 欧盟内部多数国家都保持着清醒，德国对华投资占欧洲近一半，西班牙、意大利等国也在扩大对华贸易，这些国家很清楚，与中国“脱钩”就是与自身利益作对。 荷兰的操作更像是一场局部插曲，它虽然在半导体领域有一定话语权，但无法代表整个欧盟的态度，更何况荷兰自己也陷入两难。 欧洲汽车制造商协会已经发出警告，安世事件若持续发酵，几周内欧洲汽车产业可能全面停工，经济损失将达数百亿欧元，德国、法国车企的施压也让荷兰政府难以硬到底。 对普通人而言，不用过度担心中欧经贸会“转向”，日常购买的欧洲商品、国内出口企业的就业岗位，都不会因为这桩局部争端受到太大影响，毕竟经济利益的绑定远比政治口号更牢固。 中国在这场博弈中展现出的沉稳应对也值得关注，安世中国不仅备好晶圆库存保障供应，还悄悄扩大人民币结算规模。 10月欧元区对华芯片采购的人民币结算占比从12%飙升至35%，既守住了利益又展现了灵活性。 欧盟内部的分歧、美国的强权干预、中国的从容应对，共同构成了当前中欧关系的复杂图景。 何况全球化时代没有绝对的赢家，合作共赢才是唯一出路，荷兰的短期政治操作改变不了经济规律，欧盟终究要在战略自主与外部压力之间做出理性选择。 你觉得欧盟未来能形成统一的对华政策吗？马克龙访华会给中欧合作带来哪些新突破？欢迎在评论区留下你的看法。 （本文信源：荷兰经济大臣：取消访华计划，若形势需要仍会前往中国--观察者网）
