1890元机票改签费24400元，但重新购买同期航班却仅需要1800元左右！旅客质疑：“改签费这么贵，变相逼你退票重新买，但退票只退回400块钱，这合理吗？ 1890元买的机票，改个时间要掏24400元，这事儿最近炸了锅，重庆李先生的遭遇让全网直呼“开眼”，就像花十块钱买根冰棍，换口味要补一百三，任谁碰到都得火冒三丈。 事情不复杂，李先生通过去哪儿网订了海南航空重庆飞伦敦的国际机票，典型特价票，才1890元。 行程临时变了，想提前五天改签，一点系统直接懵了：24400元改签费，比原票价翻了近13倍，他反复刷新，以为系统出bug，联系客服只得到冷冰冰回复：“规则就是这价”。 更气人的在后面，客服还“好心”支招：要不退票重买？李先生一算账，退票能拿回400多，同期同航班新票才1800元左右，加起来不到3200元，比改签便宜两万多，这操作简直讽刺，改签选项怕不是用来衬托退票“划算”的？ 面对质疑，平台和航司开始互相甩锅，去哪儿网说费用是舱位差价、手续费叠加的，钱全给了航司。 海南航空补刀，说官方渠道只收两项费用，暗示第三方加了代理费，要查明细得给订单号，可没人正面回答：再怎么叠加，能比原票贵12倍？ 这背后藏着航空业的“字母套路”，经济舱下面藏着十几种细分舱位，Y舱、H舱、K舱密密麻麻，每个等级对应不同退改规则，李先生买的特价票，大概率是最低级的折扣舱，特点就是买时便宜，改时要命。 航司的心思不难猜：低价票拉客流填空位，旅客改行程就靠规则把钱赚回来，国际航班舱位波动大，原低价舱卖完，系统直接强制升舱到高价舱，再贴高额手续费，天价改签费就这么来了。 有业内人透底，这就是霸王条款，要么凑活坐，要么花天价改，航司稳赚不赔。 更坑的是信息差，退改规则全藏在订单最下面，字体小得像蚂蚁，满是“子舱位”“代理费”这类普通人看不懂的词，李先生后来发现，航司官网明明还有经济舱座位，平台却显示售罄，逼着他“升舱”补差价。 现在国内航班早有新规，改签费按时间阶梯收，特价票也得给退改渠道，可国际航班没统一标准，成了航司和平台的“灰色地带”，律师都说，改签费远超原票和重买价，已经涉嫌显失公平。 网友吐槽得精准：“这不是规则，是明抢”“低价引流，高价收割，把消费者当冤大头”，大家要的不是免费改签，是明明白白的规则——购票时就标出改签费上限，费用构成列清楚，别藏着掖着挖坑。 1890元的票要24400元改签费，这事离谱却不是个例，说到底，不是规则太严，是有些规则根本没把消费者权益当回事，“规则如此”四个字，可堵不住众人的质疑。
