增程时代，理想从L9套娃到L6，款款过万，惊艳了整个行业；但是到纯电阶段，从MEGA，到i8,到i6,连续出现重大失误，断送了大好局面。 MEGA不仅造型存在巨大争议，电池还出现重大安全事故；i8从发布到交付都很拉胯，说起来都是泪；i6订单不错，但是交付能力薄弱，直到行业淡季才能将累积的订单交出来，其实也错过了最佳增长期。 实际上，理想已经撑不起30万以上的价格了。今年改款的L9livis，很可能也像i8一样，曲高和寡，成为一代经典小众神车，都说好，但是没人买。
比亚迪干了件让老车主睡不着觉的事。2026款秦L和秦PLUS的210公里长续航版
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