比亚迪闪充站建一个只需要五十到一百万,年底完成两万个闪充,需要两百亿,而建设一个加油站最低需要三百多万,而且全国加油站超过十多万座,如果闪充建五万到十万个,完全满足电车需求!现在要把所有的公交大巴这些营运车全部电动化,这种车充电最容易集中解决,反正大多数汽车站没有什么人坐车了,建的很多很大的汽车站都荒废了,像长沙的汽车南站,都可以就地改成充电站
比亚迪的闪充技术大概率会被国家大面积推广,这个技术有个关键要求,就是每个闪充站都
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比亚迪闪充站建一个只需要五十到一百万,年底完成两万个闪充,需要两百亿,而建设一个加油站最低需要三百多万,而且全国加油站超过十多万座,如果闪充建五万到十万个,完全满足电车需求!现在要把所有的公交大巴这些营运车全部电动化,这种车充电最容易集中解决,反正大多数汽车站没有什么人坐车了,建的很多很大的汽车站都荒废了,像长沙的汽车南站,都可以就地改成充电站
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