梅赛德斯在2026赛季F1先拔头筹 —— 但法拉利是否错失了绝佳机会？ 还是说在F1上海站能有更多亮点？ 乔治・拉塞尔在澳大利亚拿下胜利，梅赛德斯包揽冠亚军。但比赛开局阶段，这位英国车手与夏尔・勒克莱尔的领跑之争，成为了全场焦点。 法拉利选择在虚拟安全车（VSC）期间没有进站，而数据显示，车队或许会为这一决定感到懊悔…… 早在2023年，针对如今这套新规赛车的不满声音就已出现，也为之后的一系列争议定下了基调。 再加上2024年蒙特利尔大奖赛周末突然公布的规则、各车队随后争取增加下压力的博弈、对能量释放与回收模拟系统的抱怨，以及F1在1月巴塞罗那测试就重启、导致休赛期极短，人们早已对2026赛季所谓的“全新赛事体验”感到疲惫，这并不意外。 种种迹象表明，2026 款赛车确实极难驾驭，但对于拿着数百万英镑薪酬驾驶它们的车手们，人们也很难给予太多同情。【来自懂车帝车友圈】
