一口气看完比亚迪31年大事记！ 1994年，王传福在深圳创立比亚迪，以二次充电电池为起点，1998年成立欧洲子公司开启全球化，2000年成为摩托罗拉中国首家锂离子电池供应商，2003年收购秦川汽车正式进入汽车领域，首款车型福莱尔销量1.2万辆。2005年首款自主轿车F3上市，开启燃油车时代，当年销量达10.8万辆，2007年坪山基地落成，提出“两个第一”产销目标，销量17.1万辆。2008年发布全球首款双模电动车F3DM，巴菲特入股，2013年王朝系列首款车型秦上市，发布“542”战略，2015年登顶国内新能源汽车销量榜首，为后续爆发奠定基础。 2018年比亚迪发布首个纯电专属平台e平台，2020年刀片电池量产，汉正式上市，2021年第100万辆新能源车下线，发布DM-i超级混动，销量73万辆。2022年3月停产燃油车，成为全球新能源销冠，销量186.9万辆；2023年推出方程豹品牌，第500万辆新能源车下线，销量302.4万辆；2024年第1000万辆新能源车下线，销量427.2万辆；2025年纯电动车销量全球第一，“天神之眼”全面下放，销量达460.2万辆。从电池到整车，从燃油到新能源，比亚迪用31年完成了从追赶者到引领者的跨越，不仅重塑了中国汽车产业格局，更成为全球电动化转型的核心力量。 比亚迪能有今天的成绩，王传福的功劳最大。他作为创始人，以战略眼光坚定押注新能源，带领公司从电池切入整车，主导刀片电池、DM-i混动等核心技术突破，是技术路线与产业转型的核心决策者，也是投入最多、技术引领的关键人物。
