比亚迪闪充技术突破了，就把行业的充电底裤给扒了，王传福说为什么以前厂商们只宣传充电速度只提20%到80%的时间，那是因为80%以上充电速度很慢，说句不好听的那就是欺骗消费者！比亚迪闪充在3月5日实测出了真数据：海豹07EV从10%冲到97%，只用8分44秒。不是20%-80%那种“偷工减料”的快，是实打实冲到快满。-30℃冰柜里也试了，比常温多花3分钟，还是12分钟搞定。电池不怂，桩也不虚——单枪1500kW，主机自带169度电的储能包，电网压根没抖。但想用？得是带闪电标的新车。老款比亚迪都不行，别家车更别凑热闹。桩会自己认车，不认就锁枪。免费电只给闪充车主，超时占位直接扣钱。它没说充到100%，卡在97%。不是充不满，是给电池和枪留余地，省得炸、省得坏、省得换。2万座闪充站已经在铺，高速上每百公里就有。快不快？快。稳不稳？得再跑一年看看电池衰不衰。充电比加油快，不是喊口号，是现在就能拍视频录下来的。
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青龙
抄作业专业户准备好笔了吗
凡星伴月 回复 03-06 13:15
[墨镜]这笔记里面有私货[大笑]电池衰减……寿命问题……王船夫直播现场说的……不影响。
东方木 回复 凡星伴月 03-06 14:31
敢装车就不用担心寿命问题。国标有规定“8年15万公里”
郜林
这个充电技术充电速度真的不得不服👍👍👍
用户10xxx99 回复 落叶 03-06 23:35
呵呵，一边儿玩去。不懂装懂惯了？
落叶 回复 03-06 19:09
充得越快电池寿命越短
SMDX
啥时候像加油站一样方便，到处都有加电站😀
凡星伴月 回复 03-06 13:19
王船夫直播现场说的……年底20000个桩，目标，一线3～5公里就有，3线好像是6公里以上了……不过说4个车主以上可以联合申请……BYD公司勘察现场条件具备就个装
用户10xxx99 回复 凡星伴月 03-06 23:36
圆梦建站
家荣
3%是留给司机，刹车馈电用。
用户10xxx99 回复 03-06 23:36
留着出门下坡动能回收用
我有个朋友
嗯，快了，向下不兼容，再等几年[静静吃瓜]
用户11xxx86
3kW的老唐情何以堪！
大王
卖货的噱头。谁干这亏本的买卖，晒太阳吧。
用户10xxx99 回复 03-06 23:38
抱着你的小飞度继续吧
action
AI写的真恶心
用户85xxx73
说白了还是怕电池炸😰
贵在给力
充到97%就会非常慢了！！再快充电池容易爆
独一无二桃
无非就是业内习惯限制到80%还是97%罢了，不过确实总体增加了速度
好年代啊
可惜是老车了，以后高速服务区上个厕所回来都要交占位费了吗[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
熊光仪 回复 03-07 11:45
充满后15分钟，上厕所不至于这么慢吧。
少欣
单枪1500KW，就是1.5MW，现在很多火电机组单机容量也就300MW，也就是一台机组只能给200个充电枪供能。现在快充技术的普及已经不是厂商的事情了，需要电网调度方式都要调整，国内现在的电网很难满足这种大规模的商业化应用
用户10xxx32
闪充安全吗？桩在哪里。车还没做出来。落地难的！
别了析 回复 03-06 23:04
今年是2026了，不是2024
嘿君 回复 03-06 23:22
发布即量产，车都到展厅了