纯车友交流，不吹不黑，不建议买车，只结合上市参数和车友反馈说真实想法，无营销话术，全是大白话分享。 💰 售价与车型基础信息💸 全新腾势Z9GT刚正式上市，一共5款车型，售价区间26.98-36.98万元，分纯电和插混两种动力版本。3月下旬开始陆续交付，作为中大型豪华GT轿跑，这个定价在国产高端新能源里，属于中等偏上水平，对比同级别竞品，配置给得很足，但价格也不低。 ⚡ 动力与续航参数，实打实的数据📊 纯电版有两种配置，单电机后驱版最大功率370kW，搭载不同容量电池，CLTC纯电续航分别是880km和1036km；三电机四驱版综合功率710kW，零百加速3.4秒，性能数据很亮眼。插混版搭载2.0T发动机加三电机，综合功率640kW，纯电续航301km，馈电油耗6.3L/100km，兼顾长续航和低油耗，长途出行不用焦虑补能。 全系标配闪充技术，官方说5分钟能补能，9分钟能快速充满，补能效率看着很高，不过实际使用效果，还得等车主长期实测。 🛞 操控与底盘配置👍 这车基于易三方平台打造，标配后轮转向，最大转向角20°，车长超5.2米，最小转弯半径只有4.62米，大车开着很灵活，小区窄路、掉头都比较方便。还搭载云辇-A智能空气悬架，能调节车身高度和软硬，公路行驶舒适性和烂路支撑性，理论上都能兼顾。 ❌ 实打实的缺点，不回避🙅♂️ 首先是空间问题，常规后备箱容积只有522L，放不了太大件的物品，家用拉行李、露营装备不太够用。 另外，二三线城市售后网点不多，后期保养、维修不太方便，空气悬架这类精密部件，后期维修成本也偏高。 车身造型偏轿跑，后排头部空间有局限，个子高的乘客坐久了会觉得压抑，而且车重偏大，纯电版低温环境下，续航大概率会打折扣，实际续航和官方数据有差距。 🧩 配置与用车场景分析💡 车内配置很豪华，座椅通风加热、按摩、零重力模式，前后排双冰箱，全景天幕这些都有，智驾方面搭载天神之眼5.0，辅助功能齐全。但功能太多也有问题，部分操作依赖语音和触屏，物理按键少，开车时操作容易分心。 这车定位是豪华GT，更适合追求性能、舒适性，且预算充足的用户，家用的话，空间和实用性不如普通SUV，适合作为家庭第二台车，日常通勤、长途自驾都合适，家用为主的话要慎重考虑。 ✅ 个人总结 全新腾势Z9GT核心优势很突出，动力性能强、纯电续航高、操控灵活、配置拉满，在国产高端GT车型里竞争力不弱，硬件配置对得起定价。但缺点也很明显，储物空间不足、低速刹车质感一般、车机有优化空间、售后网点少、后期维护成本高，家用实用性打折扣。 它是一款优缺点很鲜明的车型，适合看重性能和豪华感的人群，家用需求为主的话，要权衡空间和实用性。以上都是我结合参数和车友反馈的个人看法，仅供车友交流参考，不做购车建议。【来自懂车帝车友圈】
