50万级市场的铁王座，终于有了中国品牌的名字 翻看过去十年的豪华车销量榜，50万以上区间几乎是清一色的德国姓氏。这个格局持续太久，久到让人以为这是天经地义。直到问界M9的出现，才把这层窗户纸彻底捅破。累计交付突破27万台，连续21个月领跑细分市场，这份成绩单的意义，远不止于销量本身。它标志着中国品牌第一次在主流豪华价格带，靠技术硬实力撕开了一道口子，而不是像过去那样靠低价换市场。更值得玩味的是用户构成。超过越来越多增换购用户来自BBA，这些人不是买不起传统豪车，而是在深度体验后发现：原来中国品牌给的东西，才是自己真正想要的。这种用钱包投票的迁徙，比任何营销话术都更有说服力。
