就在所有人都觉得该收手的时候，两个日本巨头，三菱和索尼，突然在中国市场砸下了重注，毕竟这两年，不少人都看着日系品牌在华收缩的消息，三菱汽车退出中国整车市场，索尼手机也早早撤离，还有佳能关厂、夏普收缩业务，难免让人觉得日企是不是要集体淡出中国了，但没人想到，三菱和索尼会反其道而行之，而且一出手就是不留退路的架势。 过去几年，日系企业在华部分业务出现调整。三菱汽车2023年停止广汽三菱整车生产，2025年7月22日宣布终止沈阳航天三菱发动机合资业务，彻底退出中国汽车生产市场。索尼手机业务逐步退出中国市场销售。其他日企如佳能关闭部分工厂、夏普缩减运营规模。这些消息让外界认为日企可能减少在华投入。 三菱集团把资源转向工业自动化、新能源和半导体领域。2025年1月23日，苏州吴中区与三菱电机签订投资意向协议。三菱电机智能制造科技中国集团有限公司3月18日成立，注册资本5.5亿元。6月30日，苏州吴中区总部正式落成，通过产销研一体化提升本土研发制造能力。该集团专注工业自动化、智能制造和绿色制造，助力苏州机器人产业集群发展。大连方面，2024年5月三菱电机大连机器有限公司第四工厂启动建设，投资约2亿元，专注变频调速器生产。2025年9月工厂竣工验收，计划2026年投产，进一步扩大在华工业自动化产能。 索尼虽然调整手机业务，但加大图像传感器、车载影像和工业视觉投入。中国智能汽车和安防领域对高性能传感器需求上升，索尼在这些技术上保持领先。2025年11月5日至10日上海进博会，索尼展出全球首发的语义慧行车联网预警系统，由索尼中国研究院研发，利用语义通讯技术，仅需传统带宽十分之一，就能实现障碍物遮挡下的实时虚拟叠加预警。同时展示安全茧概念下的车载CMOS传感器，在复杂光照下提供稳定影像。索尼把中国纳入全球研发环节，与本土企业合作深化应用。这些调整让两家公司紧跟中国制造业升级步伐，在上游工业和核心零部件领域加大投入。 三菱电机作为1978年首批进入中国的外资企业之一，在工业领域有长期技术积累。这次转向精准对接中国产业结构调整需求，从消费端转向制造端上游。索尼则把中国作为图像传感器全球应用的关键市场，通过本地研发中心参与创新。两家企业的举动，反映出它们对中国市场的长期判断没有动摇。
