想让台湾永远不会被分开，最有效的方法就是把海峡填平，让台湾和大陆的陆地连成一块。 当然，这只是一句形象的说法，从实际的地理条件、生态保护和经济成本来看，真正把台湾海峡填平并不现实。 台湾海峡全长约 370 公里，最窄处也有 126 公里，平均水深近 50 米，想要填平这样一片海域，需要的土方量堪比天文数字，还会对海洋生态、航运通道造成不可逆的影响，这显然不是最优解。 但这句话背后的深意，却道破了两岸同胞最真切的期盼：让两岸的联结更紧密，让心与心的距离更贴近，让这片海峡不再是阻隔，而是两岸融合发展的桥梁，这才是让台湾永远不会与大陆分开的根本之道。 从地理上看，台湾本就与大陆一脉相承，地质构造上同属一个板块，台湾海峡的浅滩区域水深最浅仅有 8.6 米，这份天然的联结本就刻在血脉里。 而如今，两岸的联结早已超越了地理的局限，变成了实实在在的经贸往来、人员交流和文化相融。 2025 年全年，大陆与台湾的进出口贸易额达到 3143.34 亿美元，同比增长 7.3%，其中大陆向台湾出口同比增长 11.2%。 这样的数字背后，是两岸产业链供应链深度融合的现实，是台企在大陆扎根发展、大陆商品走进台湾千家万户的日常。 就像两岸的经济血脉，早已通过无数的订单、货物紧紧相连，比物理的陆地联结更牢固。 人员的往来，更是让两岸同胞的感情越走越近。福建作为台胞台企登陆的第一家园，早已把 “两岸一家亲” 落到了实处。 数字 “第一家园” 服务平台让台胞在闽办事实现 “一网通查”“全网通办”，福马同城通卡、厦金同城卡让金马同胞的生活与大陆无缝衔接。 2025 年 1 至 8 月，往来闽台的旅客就有 173 万余人次，同比增长 36.4%。每周 610 余班的两岸客运航班、加密至每周 252 航次的 “小三通” 客运航次，让曾经的海峡天堑，变成了如今的 “一日生活圈”。 越来越多的台湾青年来大陆实习、就业、创业，来福建感受乡音乡情，来大陆看大好河山，当台湾同胞亲身感受到大陆的发展机遇，感受到两岸同胞之间没有隔阂的温暖。 这份情感的联结，就是最坚实的纽带。 经贸和人员的互通，背后是政策的持续加持和制度的不断创新。 福建两岸融合发展示范区建设的推进，让台胞在大陆享受同等待遇不再是口号，而是实实在在的保障：大陆首个涉台海事纠纷解决中心、台湾地区法律查明平台，为台胞台企解决了发展的后顾之忧。 308 项两岸共通标准、60 项直接采认的台湾地区职业技能资格项目，让两岸的产业合作有了更统一的标尺。 7.86 亿元的两岸产业投资基金，打通了台胞境外自有人民币投资大陆的通道，让台商在大陆发展有了更多底气。 这些政策的背后，是大陆始终坚持的 “以通促融、以惠促融、以情促融”，是用真心实意让台湾同胞感受到，大陆永远是台湾最坚实的后盾，两岸的发展从来都是休戚与共、密不可分。 其实，我们不必真的去填平台湾海峡，因为两岸早已用经贸、人员、文化、情感，搭建起了一座看不见却无比坚固的 “连心桥”。 这座桥，让两岸的发展相互成就，让两岸同胞的生活相互交融，让台湾永远离不开大陆，大陆永远牵挂着台湾。 那些试图阻碍两岸交流、分裂两岸同胞的势力，终究抵不过两岸同胞渴望交流、期盼融合的民心，抵不过中华民族血脉相连、守望相助的历史必然。
