小米应主动召回37万辆初代SU7 一财这篇文章看着挺唬人，但通篇都禁不起推敲，完全欺负普通大众没学过逻辑课。比如时间线，用未来才生效的强制标准，去反推几年前上市的产品“存在明显安全隐患”，在逻辑上是不成立的。标准升级本身就是技术进步的过程，并不意味着旧设计天然不安全，更不等于违法。如果这么倒推，所有在新规出台前生产的车型都应该召回，那新能源产业还怎么弯道超车？
再说论证方式。文章后半段几乎完全从技术问题跳到道德叙事，“企业担当”“社会责任”“商业文明”一套接一套，但全文不提风险概率，也没有事故样本统计，更没有说明是否达到法定召回门槛。工程问题必须用数据说话，而不是用情绪放大。召回是法律和技术层面的严肃动作，不是只靠舆论发泄就能代替的。
安全讨论当然重要，但讨论方式更重要。个案不能直接等同系统性缺陷，未来标准也不能倒推既往产品。小米应主动召回37万辆初代su7
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很多人都说我真诚a我当时就震惊了
小米己经被动召回二次十四万辆修复缺陷了，又召回？搞得雷总现在都不坚持打卡健身了
深港活 回复 03-02 07:51
都是为米粉的安全考虑，主要是担心把那些米粉霍霍完了
观星
🌸智驾115码撞洒水车烧死三人，第一财经:50码以上打不开是正常的；小米酒驾167码烧死一人，第一财经:不要让小米成为年轻人最后一台车。界能一样吗？[得戚]
往事如风 回复 03-01 08:15
敢不敢说说铜陵高速智驾爆燃火化三名大学生？？
人间正道 回复 03-01 20:57
九头多叫几声！
揭开猴身膏药下的疮疤
小米汽车质量很好，第一次主动召回了3万余辆名曰：系统升级。升级后仍然那么多上绿化带，第二次被动召回了11余万辆。才卖几万辆车啊，召回比率多少，是不是140年汽车工业史上最厉害的？
往事如风 回复 03-01 08:14
就问你是不是第一？🤣🤣🤣
经常被狗咬 回复 03-01 17:41
jskk
前脚新车到店，后脚网上黑稿又开始活跃了。背后是谁再推动呢
天外有天
1、抵制特斯拉在国内降价、给员工涨福利的车企不能买。2、提车和维修签保密协议的车企不能买。3、禁止老百姓评论或评论后让帐号头像消失的车企不能买。4、给评论者或维修工发过律师函的车企不能买。5、吹牛超越特斯拉、奔驰、英伟达、苹果……开智驾可以睡觉的车企不能买。
用户20xxx25
车门只有微动开关本家就是不可以，非得国家强制召回吗？
慢两拍
确实应该全部召回
用户10xxx30
反正米粉一波接一波[滑稽笑]
年逾咕稀
得有解决方案才能召回啊，不然召回去洗车么[滑稽笑]
揭开猴身膏药下的疮疤 回复 02-28 15:18
换车门（不同车门把手的）就是。