汽车电池价格 什么时候能打下来？2026年是过渡年！ - 现在已经在降，但速度放缓 2025年电池包均价 108美元/kWh（-8%），2026年预计 105美元/kWh（-3%） - 关键平价节点：2026–2027年 行业共识：80美元/kWh 是电动车无补贴与燃油车成本平价线 高盛预测：2026年底–2027年 有望触达 - 更狠的降价：2027–2028年 钠离子电池规模化、半固态量产、产能出清完成，价格再下一台阶 📉 为什么现在降得慢了？ - 产能过剩但政策“反内卷” 国内产能利用率仅 30%–40%，但协会/工信部开始约束低价倾销 - 原材料波动（锂价反弹） 碳酸锂从2025年中 5.99万/吨 涨到2026年初 14.3万/吨，成本端反弹 - 技术迭代还没完全落地 半固态/钠电2026年才开始上量，还没大规模拉低均价 🚗 对你买车/换电池的影响 - 2026年：小幅降价，LFP为主 电池包约 750–850元/kWh，100度电池约 7.5–8.5万 - 2027年：明显降价，钠电上车 钠电池成本比锂电低 20%–25%，入门电动车更便宜 - 2028年：价格见底，技术成熟 钠电/半固态普及，电池价格进入稳定低位 现在已经在降，但要“打下来”（明显便宜）要等2027年；2026是过渡年，2027–2028才是真正的低价期。
