高市早苗的支持者陷入了尴尬的境地，很多人也是第一次知道，日本这么多军工材料需要依靠中国供应。 日本军工走的是“寓军于民”的路子，没有专门的军工企业，三菱、川崎、富士通这些民用巨头撑起了防务生产的半壁江山。 这种模式看似能实现军民转化，实则让供应链暴露在更隐蔽的依赖中，很多民用领域常用的材料，恰恰是军工生产的关键环节，而这些材料的供应端，大量攥在中国手里。 日本作为岛国，先天缺乏军工必需的战略资源，稀土、钨、锑、镓、锗这些“工业维生素”几乎全靠进口。 其中重稀土是战机雷达、导弹制导系统的核心材料，日本的依赖度接近100%；镓作为相控阵雷达的关键原料，全球98%的产能在中国，日本的依赖度超85%；锗用于夜视仪和卫星传感器，日本几乎全部从中国进口。除此之外，高纯石墨、高强度碳纤维这些导弹鼻锥、战机机身的必备材料，日本依赖度也分别超过94%和50%，就连潜艇锂电池、穿甲弹芯的原料，也离不开中国供应链。 更关键的是这种依赖已经渗透到产业链的毛细血管，不是简单替换供应商就能解决的。数据显示，日本进口的近4300个品类中，1406个品类超一半进口额来自中国，其中近半数是军民两用产品，军工生产线30%以上的原材料直接来自中国。 很多日本企业会把从中国进口的材料先投入民用生产，再内部调配到军工环节，这种“民用采购、军用挪用”的模式，让依赖变得更加隐蔽，也更加难以剥离。 高市早苗一直鼓吹对华强硬，甚至暗示要武力介入台海问题，她的支持者也跟着追捧这种激进的强军路线。但他们没意识到，日本军工的扩张计划，从一开始就被中国供应链捆住了手脚。 中方出台的出口管制措施，直接将三菱造船、川崎重工等20家日本核心军工实体列入管控名单，覆盖超900项关键物项，相当于精准掐住了日本军工的“命门”。 这种管制带来的冲击立竿见影。航空领域，三菱重工的F-35组装线每架战机需要417公斤稀土材料，重稀土断供直接导致产能面临腰斩；川崎重工的反潜机、运输机因为碳纤维短缺，交付周期大幅延长。 海军方面，“大鲸级”潜艇因锂电池材料短缺，建造进度延迟3个月以上；宙斯盾舰的相控阵雷达因为镓材料断供，组件生产已经停滞。 导弹领域更棘手，高超音速导弹因耐高温石墨短缺，部署计划得推迟两三年。日本防卫省的秘密报告评估，要是中国全面断供关键材料，F-35日本组装线的停工倒计时仅为47天。 很多支持者之前压根不知道这种深度依赖，还以为日本军工实力雄厚，能支撑起高市早苗的强硬主张。等真相逐渐浮出水面，尴尬感自然油然而生——自己追捧的对华强硬，背后却要靠中国的材料来支撑，这种前后矛盾的现实，让之前的激进表态显得格外苍白。 日本不是没想过摆脱依赖，试图推动供应链多元化，但这条路难如登天。 澳大利亚虽然有稀土矿，却缺乏冶炼分离技术，而且主要供应轻稀土，军工急需的重稀土依然依赖中国；美国自身稀土产能极低，98%的稀土精矿还得运往中国加工，根本满足不了日本的需求。 从其他国家采购，不仅成本会飙升到原来的2到3倍，运输周期也长达45天，完全跟不上军工生产的即时需求。 技术替代同样进展缓慢，日本研发的无稀土电机耐热性差、效率低，达不到军工要求；稀土回收技术的回收率仅15%，远低于中国90%的水平，年回收量还不到需求的5%，根本是杯水车薪。这种情况下，日本军工的依赖不是短期能解决的，至少未来几年内，还得在材料供应上看中国脸色。 日本军工的依赖现状，恰恰说明在全球化时代，任何国家的发展都离不开合作，试图靠对抗和挑衅实现扩张，最终只会搬起石头砸自己的脚。高市早苗的支持者们感受到的尴尬，不过是这种脱节带来的第一个信号，随着依赖问题越来越突出，这种矛盾还会以更多形式显现出来。
