没想到德国总理架子端的如此之高!就在抵达北京之前,德国总理默茨表示,德国坚持一个

史之春 2026-02-26 17:43:04

没想到德国总理架子端的如此之高!就在抵达北京之前,德国总理默茨表示,德国坚持一个中国政策,但具体怎么执行,我们自己说了算。默茨还声称,在这些重大议题上,我们要坚定、自信。默茨的这一表态,传递是什么信息呢?一句话,那就是德国认为在台湾问题上,德国有操作的空间。 这话听起来挺硬气,但仔细一品,味道全变了。一个中国政策是国际社会普遍认同的政治基础,是中国与包括德国在内180多个国家建交的基石。什么叫“具体怎么执行,我们自己说了算”?这等于是在说,我承认一个中国,但怎么解释、怎么落实,得按我的意思来。这已经不是简单的立场重申,而是在核心原则问题上玩文字游戏,试图给自己留后门、搞模糊空间。 默茨说这话的时间点很微妙,是在他2026年2月25日首次以总理身份访华之前。带着超过30人的庞大经贸代表团,嘴上说着“与中国脱钩是错误的”,行动上迫切想来中国谈生意、拉投资、解决高达800亿欧元的对华贸易逆差,却在出发前抛出这么一段充满试探性和预设条件的言论。这摆明了是想在谈判桌上增加筹码,把台湾问题当成可以讨价还价的交易品。 德国为什么敢这么想?背后是它错估了形势,也高估了自己的分量。默茨所在的联盟党内部以及德国部分媒体,长期受对华强硬论调影响,认为可以在价值观和经济利益之间搞平衡,甚至利用中国的核心关切来换取实际经济利益。一些德媒在默茨出发前就提醒他“不要在中国示弱叩头”,这种氛围一定程度上助长了其在国内表演“对华强硬”的政治需求。 但现实的经济数据,给了这种政治表演一记响亮的耳光。2025年,中国再次超越美国,成为德国最大的贸易伙伴,双边贸易额达到2530亿欧元。同时,德国对华贸易逆差在五年内翻了两番,高达近900亿欧元。德国每两家制造业企业中,就有一家直接或间接从中国获取关键中间产品。大众、宝马、奔驰、巴斯夫、西门子这些德国工业巨头,在中国市场有着巨额投资和庞大业务。 一边是离不开的市场和供应链,一边是巨大的贸易逆差和国内产业转型的压力,德国政府的焦虑肉眼可见。默茨此行最重要的任务,就是为德国企业争取更有利的市场条件,并希望中国帮助减少贸易不平衡。 在这种经济现实面前,打“台湾牌”显得极其短视和冒险。台湾问题涉及中国的主权和领土完整,是中方绝对不可退让的红线。历史上,中国在德国统一问题上给予了充分的理解和支持。如今轮到中国维护自身统一时,德国却想搞双重标准,这在道义和逻辑上都站不住脚。 中国的外交回应一贯明确:一个中国原则是中美、中欧关系的政治基础,不容动摇,更不容篡改。任何试图虚化、掏空一个中国原则的行为,都会对双边关系造成根本性损害。就在默茨访华同期,中国外交部长在与德国外长会晤时也明确指出,希望德方恪守一个中国原则,慎重妥善处理台湾问题。这不是请求,而是严肃的要求。 对于德国企业界而言,他们最需要的是稳定、可预期的政策环境。政治上的模糊和摇摆,只会增加商业风险。当默茨在北京收获中国向空客追加120架飞机订单等实际成果时,他更应该明白,中德关系的压舱石是互利共赢的经济合作,而不是充满风险的政治操弄。 默茨的“架子”端得再高,终究要落到现实的地面上。台湾问题不是,也永远不会是谈判的筹码。德国的“操作空间”,只存在于严格遵守一个中国原则的框架之内。任何超出这个框架的幻想,最终碰壁的不会是中国的核心利益,而只会是德国自身的国家信誉和长远经济利益。 这场博弈的结局从一开始就已注定:在原则问题上,中国没有妥协余地;在合作共赢上,中国敞开大门。如何选择,考验的是德国领导人的政治智慧,而不是故作姿态的“自信”。

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