书接上回，我确实是个对AD包容度很高的人，但我真的受不了产品疯狂给自己加戏，做这

书接上回，我确实是个对AD包容度很高的人，但我真的受不了产品疯狂给自己加戏，做这种毫无逻辑，强奸用户的功能。 做AD HMI的是脑袋让门夹了吗？从上到下这一条线的人对功能逻辑没点基本认知吗？你蔚现在是没一个有基本产品sense的正常人了？谁tm允许你每次激活后强制在中控显示ESD的？（蔚来叫ESD，其他家也叫SR，指下图中控左侧的环境模拟） 中控ESD的基础逻辑问题有三，第一是激活智驾后强制显示，即便在激活前并没有打开；第二是退出智驾后ESD界面仍然保留，这和HUD中ESD的展示逻辑完全不一致；导致我每次手动给ESD关上后，一激活AD又tm给我打开了，我要炸了。第三是没有开关，您脑子转不过来就给个开关，给我们不需要这吊臂ESD的人，给想安安静静，开一台正常车的人一个选择。 再有，每次换电重启后ESD界面也仍然是强制激活的，哎哟，就真的，做这功能的您长点心吧。HUD里面的ESD同样蠢得要死，我都抬头看路了，用得着你给我显示这玩意？但是非AD激活状态下他不显示，我也就忍了。 真的，我不想看中控这个吊臂ESD，您要么给我一个开关让他一辈子不要显示，您要么在我手动关闭后，非我允许不要给我弹出来，我真谢谢你了。