一个在日本的华人说了一句意味深长的话,他的大概意思是,如今中国如果和日本开战,或

芷珊评评你好 2026-01-21 11:55:36

一个在日本的华人说了一句意味深长的话,他的大概意思是,如今中国如果和日本开战,或许根本撑不了多长时间,不是中国能够撑多久,而是如今的日本能在中国的制裁下撑下去吗?   先说说最实在的贸易往来,这可是两国经济的命脉。根据中国海关总署的数据,2024年中日双边贸易额虽然有三千多亿美元,但依赖度完全不是一个级别。 从出口端来看,2024年日本对华出口占它总出口额的17.6%,直接贡献了日本GDP的3.6%。而中国对日出口只占中国总出口额的3.6%,对GDP的贡献率才0.81%,两者相差近四倍。日本有不少产业都靠中国市场吃饭,尤其是汽车行业,作为日本经济的支柱,七大车企对华出口占比普遍超过20%,汽车零部件对华出口占总额的29%,其中自动变速器和离合器79%依赖中国市场,混合动力系统核心部件对华出口占比也高达70%。 要是中国实施制裁,不让日本汽车及零部件进入中国市场,日本汽车业立马就会陷入停滞,工厂开工不足,工人失业,上下游产业链都会跟着受影响。2025年10月的销量数据就很能说明问题,日产在华销量跌了45%,本田降了41%,丰田也下滑38%,即便如此,这三家当年前10个月在华还是卖了235万辆,中国市场撑着它们全球约15%的销售额,这么大的市场空缺,日本根本找不到其他国家来填补。 进口端的依赖更致命,中国是日本最大的进口来源国,2024年日本自华进口占其进口总额的22.5%,2025年前11个月更是涨到了23.6%,而中国从日本进口的比例仅为6.4%,依赖强度几乎是中国的近四倍。日本很多关键产业的原材料和中间品都得从中国进口,其中稀土就是最大的死穴。日本混动车型核心部件离不开稀土,每辆车得装2.2到4公斤,而日本对中国稀土的依赖度超80%,稀土冶炼分离环节,全球92.3%的产能都在中国手里。 这些年日本也想找替代来源,跟印度合作13年,高价进口的稀土比中国贵15%到20%,最后发现货源还是从中国广西发出,经泰国中转到印度贴牌,绕来绕去还是没离开中国供应链。跟澳大利亚合作后,双日公司从澳大利亚进口重稀土,可经马来西亚加工后运到日本,成本大幅上升,供应量也只能满足日本市场需求的30%,就算从澳大利亚拉回矿石,最终还是得送到中国江西的工厂加工成能用的材料。 全球范围内,中国在稀土开采分离、镓锗提纯等领域的技术和产能优势短期内无法替代,规模化替代产能形成至少需要5到8年。日本想布局本土产能,得投入120万亿日元,相当于它2024年GDP的20%,还得至少5年时间,北海道稀土精炼试点工厂初期产能仅能满足国内需求的8%,根本不顶用。 半导体领域也是如此,很多人觉得日本半导体技术牛,其实它56%的半导体材料都得从中国进口,制造芯片需要的加折,70%到80%来自中国,高端芯片产业离不开中国供应。日本半导体巨头东京电子2026财年4到6月营收中,中国大陆市场贡献了38.6%,比本土加北美市场的总和还多。而日本能卡中国脖子的光刻胶等产品,中国正在加速替代,依赖天平已经在向中国倾斜。 这种依赖还渗透到日本普通人的衣食住行里。日本人爱吃的鳗鱼,每两条就有一条来自中国,拉面里的笋干100%是中国进口,大米、蔬菜、水海产品这些日常食材,大面积依赖中国供应。医药领域更被动,手术必备的贝特内酰胺类抗生素原料药,日本几乎100%依赖中国,2024年日本政府砸550亿日元建生产线,到现在要么还在建设,要么刚重启,远没到自主供应的程度。汉方药市场规模约2200亿日元,80%的原料也来自中国。 旅游和零售也离不开中国市场,2025年前三季度,中国游客占访日外国游客的近四分之一,消费额占比飙到23.78%。一旦中国提醒公民赴日旅游,中日航线机票取消量就会激增,野村研究所专家算过,中国赴日游客大幅下降,日本GDP直接得少0.36%,相当于2.2万亿日元的损失,要知道2025年日本经济增速预计才0.5%。优衣库53%的服装供应商在中国,中国市场贡献21.8%的营收,创始人柳井正也说,离开中国,优衣库将失去竞争力。 日本也想联合盟友摆脱依赖,试图联合G7启动“两用物项替代计划”,可多数盟友顾虑自身利益不愿深度参与,法国明确不支持对华对抗。更关键的是,日本承担美军印太战区31%的精密零部件代工任务,若断供持续超60天,F-35A机载雷达阵列维护周期将延长至14周以上,美国在对日补给上也心存顾虑,不会全力支援。 反观中国,进口来源多元,调节空间大,对日本的依赖度低,制裁带来的影响有限。所以说,真要是开战,不是中国撑不住,而是日本在制裁下很难撑下去,这不是危言耸听,是由双方贸易和产业的真实依赖关系决定的。

0 阅读:1

猜你喜欢

芷珊评评你好

芷珊评评你好

感谢大家的关注