日本首相高市早苗宣布， 1月19日，针对中国加强稀土等重要物资对日出口管制，高市早苗在首相官邸与经团联会长筒井义信等人举行的恳谈会上说：“将与志同道合国家携手，就中国加强稀土等重要物资对日出口管制提出交涉；同时，要求中国不要将其作为经济胁迫的手段。” 而高市并没有具体说明将与哪些国家合作。 高市早苗这话一出口，明眼人都能看出来是双重标准玩到了极致，自己当年卡别人脖子的时候咋不说胁迫，轮到中国依法依规管控物资出口，就急着跳脚喊冤。 中国这次的管制又不是凭空而来，2026年1月6日商务部早就发了公告，明确是加强两用物项对日出口管控，稀土、镓、锗这些关键矿产都在清单里，核心就是禁止流向日本军事相关用途，民用领域的贸易压根没受影响，这叫精准防控，跟所谓的经济胁迫压根不沾边。 反观日本，这些年对中国稀土的依赖早就刻进了产业骨子里。2010年钓鱼岛事件后中国曾短暂收紧过稀土出口，那一次就差点让日本汽车供应链直接停摆。 按理说吃了亏该早点想办法，可日本这十五年折腾来折腾去，所谓的去中国化方案没一个能顶用。 一开始组团去海外找矿，跟印度签备忘录用核能技术换稀土，结果印度矿山开采条件差，产量忽高忽低根本靠不住；转头又找越南、蒙古、哈萨克斯坦，越南的稀土品位低，提炼成本高得吓人，忙活半天连缺口的零头都补不上。 后来日本把宝押在了澳大利亚，2010年后看到澳大利亚莱纳斯公司陷入财务困境，日本双日株式会社和金属能源安全组织直接砸了2.5亿美元，又是贷款又是入股才把这家公司扶起来。 原本计划让莱纳斯在澳大利亚开矿，再把矿石运到马来西亚工厂提纯，没成想马来西亚工厂处理矿石会产生放射性废水，当地民众天天抗议，产能始终上不去。更关键的是，这条供应链的产品成本比中国同类产品高60%，长期下来企业根本扛不住。 实在没辙，日本又琢磨起减稀土技术，想着少用点就能少依赖点。可技术落地后才发现，稀土用量减少20%，电机效率就下降5%，耐热性还得降低10%，产品竞争力直接往下掉，根本没法在国际市场立足。 之后又搞都市矿山计划，回收旧电子产品提稀土，可收集10万台设备才提取200公斤，仅够一个月需求，纯属杯水车薪。被逼到墙角的日本，最近又想出拆马达提炼稀土的法子，开发出高温熔炉分离技术，回收效率看着不错，但前提是得有足够多的报废马达。 可日本电动车普及率才2.8%到6%，远低于全球平均水平，要等到大量电动车进入报废周期至少得2030年，这之前根本凑不齐原料，而且回收成本比从中国进口还高，纯属权宜之计。 日本之所以这么被动，核心还是中国掌握着稀土全产业链优势。2024年中国稀土矿产量占全球69.2%，加工产能更是占到92%，尤其是中重稀土加工几乎形成垄断。 美国唯一的稀土矿开采出的矿石，80%都要送到中国加工，日本自己也得把稀土氧化物送到中国做最终提纯。 高市早苗说要找志同道合国家携手，说白了就是想拉上美国牵头的圈子壮胆。1月12日美国财政部长召集了包括G7国家、韩国、印度、澳大利亚等在内的34个国家，再加上欧盟一起开会，号称要摆脱对中国稀土的依赖，还出台了一堆政策，比如美国国防部给本国稀土企业投4.3亿美元，G7要建合作市场搞战略储备。 可这些都是老套路，技术上西方还停留在第一代萃取技术，高纯稀土产量严重不足；成本上西方整个产业链成本是中国的3到8倍，产能也跟不上需求；产业链的专用设备、熟练工人和物流体系，更不是一朝一夕能建起来的。 野村综合研究所早就算过账，三个月内日本经济就要因为稀土短缺亏掉6600亿日元，折合人民币近300亿元，断供持续一年损失会飙升到1300亿元。汽车产业是日本经济支柱，每辆混动和电动车都要4公斤左右稀土，一旦供应不足，3个月内就可能面临停产，电子、半导体和军工领域也会跟着遭殃。 日本一边想在军事上搞扩张，一边又离不开中国的关键资源，现在反过来指责中国，纯属得了便宜还卖乖。 中国的管制措施合法合规，既守住了国家安全底线，又没影响民用贸易，精准击中了日本的软肋。高市早苗拿经济胁迫说事，不过是想转移国内矛盾，掩盖自己产业布局的短板。 真要想解决问题，与其拉着不靠谱的盟友喊口号，不如先正视自身依赖，拿出点务实态度来沟通，而不是玩这种双重标准的把戏，毕竟套路玩多了，最终坑的还是自己。
