台“国防部”发布严正声明，1月14日，台湾地区“国防部”表示：自13日上午6时至今天上午6时止，侦获中国大陆军机20架次及军舰9艘，总计29机舰次持续在台海周边活动，其中17架次逾越海峡中线进入北部、西南及东部空域，国军严密监控与应处。 这份看似强硬的声明，背后藏着一个被刻意回避的核心事实：所谓“海峡中线”本就是1954年美军为管控冲突划出的“戴维斯线”，是台湾当局单方面认账的假想线，既无任何法律依据，更不被大陆承认 。 台湾是中国领土不可分割的一部分，台湾海峡属于中国内水，何来“划界”之说？解放军在自家领海领空开展战备警巡，本就是天经地义的主权行为，所谓“逾越”不过是台当局炒作“威胁论”的惯用话术。 这29机舰次的巡航，更像是对近期“台独”势力疯狂挑衅的直接回应。2026开年才半个月，赖清德当局就动作不断：推动“安全十法”修法，妄图将支持统一的言论定为“违法”，最高可罚100万新台币；其嫡系民代抛出“两岸人民关系条例”修正案，公然想删除“国家统一前”字眼，试探“法理台独”红线 。 更有甚者，美国刚批准111亿美元对台军售，台当局就忙着充当棋子，把岛内核心产业当作献媚投名状，任由台积电精锐产能被美国抽走，沦为“美积电” 。 这些倒行逆施，恰恰是解放军巡航力度不断升级的直接诱因——“台独”分裂势力越猖狂，反分裂的震慑就必须越强硬。 局势的紧张，最煎熬的还是两岸普通民众。62岁的台湾渔民老陈，在台海捕鱼三十多年，见证了从“两岸渔船并肩作业”到“军机频繁掠过”的变迁。 “以前厦金航线开通，大陆渔船会给我们送新鲜蔬菜，现在海上作业时，抬头就能看到军机，渔网都不敢放得太远。”他最近一次出海，刚靠近所谓“中线”附近，就被台海巡船驱离，而远处解放军军舰正在执行常态化监控任务。 老陈的儿子在厦门开工厂，原本每月都能往返两岸，如今却因台当局收紧管控，半年没能回家。“我们要的是安稳捕鱼、家人团聚，不是什么‘抗中保台’的口号。” 在大陆这边，28岁的空军飞行员小李已经是第三次参与台海巡航。每次驾机升空，他的座舱仪表盘上都清晰标注着台湾岛的地形轮廓。 “我们的任务是守护主权，也是守护两岸同胞的和平。”他曾在巡航中遇到过台军战机的近距离试探，但始终保持专业克制，“我们不想和同胞兵戎相见，但如果‘台独’分子敢触碰红线，我们必将果断出击。” 这份克制背后，是解放军“打独促统”的坚定决心——2025年以来，单日58架次军机、航母编队环台战巡等行动，早已将“全天候持续施压”的态势摆得明明白白 。 台当局口中的“严密监控与应处”，其实更多是自欺欺人的表演。岛内青年用增肥、自伤逃避兵役的新闻屡见不鲜，连多任台防务部门负责人都曾坦言“台军不会为‘台独’而战” 。 所谓“监控”，不过是雷达屏幕上的光点闪烁；所谓“应处”，也只是象征性的广播喊话。 反观大陆，不仅有常态化的军事震慑，更有“清单管理+精准惩戒+终身追责”的完整闭环，14名“台独”顽固分子被依法制裁，杨智渊因分裂国家罪获刑九年，这些都让“台独”分子惶惶不可终日 。 国际社会的态度也早已给出答案。阿拉伯议会议长明确重申一个中国原则，联合国第2758号决议早已奠定一个中国的国际共识 。 美国嘴上喊着“挺台”，实则是把台湾当作遏制中国的棋子，用高关税掠夺台湾产业，用军售牟取暴利，根本不会为“台独”分子的野心买单。台当局妄图“倚美谋独”，最终只会把台湾推向兵凶战危的深渊。 17架次军机越过所谓“中线”，不是战争的前奏，而是和平的警钟。它警示“台独”势力，分裂之路走不通；它告诉外部干涉者，中国内政不容插手； 它更向两岸同胞传递，维护国家统一是民心所向、大势所趋。解放军的巡航，从来不是为了制造冲突，而是为了遏制冲突，为了守护两岸共同的家园。 两岸同根同源、同文同种，从两马航线的便捷通航到大陆电影在台引发热议，融合发展的潮流从未被阻断 。那些炒作对立、煽动分裂的势力，终究会被钉在历史的耻辱柱上。 希望这29机舰次的巡航，能让“台独”分子清醒过来，放下执念，回到两岸和平谈判的轨道。国家统一的历史车轮滚滚向前，任何力量都无法阻挡。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
