就算是把五菱红标的商用车也算进去，它的新能源渗透率也超过了61%。 这正是五菱的风格！ 你满大街都能看到它的车，然而它很少站在聚光灯下。 但当你仔细了解就会发现，它实际上是一个体量庞大的巨型厂商；它极少参与新能源汽车圈子里的技术争鸣，但实际上却在坚决转型。 所以，消费者的接受度也在不断提升。 从2025年9月份开始，五菱宏光MINI EV已经连续4个月月均销量在5万辆以上。 在不少人的固有印象中，除了满大街的“剁椒鱼头”之外，五菱似乎没什么存在感。 但实际上，五菱涉猎的细分市场是非常多的，涉及到微型车、小型车、紧凑型SUV、紧凑型MPV、小型SUV、B级车等多个细分市场。 之所以给人一种不温不火的感觉，是因为五菱的造车理念太过朴实无华：为人民造车。 它专注于解决人们的实际需求，而不是那些令人眼花缭乱的概念。
