真有经济“头脑”😏公共资源市场化的危险异化。 魔都最近兴起了一个新型职业“代座”，卖家主要集中在上海地铁2号线、9号线、10号线、13号线、18号线等早高峰拥挤线路的起点站（如佘山站）上车占座，随后在闲鱼发布“代坐”信息，标注具体线路、站点和时段（如佘山站8:55上车，1.99元代坐）。买家付款后，双方约定车厢位置，卖家以 "普通朋友"名义让座，交易通过微信私下完成。 上海地铁客服明确指出此类行为违规，市民可扫描车厢二维码举报。需要注意的是此类行为已经违反了《治安管理处罚法》，属扰乱公共秩序的变相黄牛行为。 地铁座位的公共属性，决定了其绝不能成为私人谋利的工具。座位使用权归运营方所有，地铁公司为了保证全体乘客利益，遵循“先来先得”与“特殊群体优先”的双重原则 。黄牛通过批量占座、有偿转让的方式，将公共资源异化为“盈利商品”。剥夺了在高峰期间挤上车的通勤族、需要座位的老弱病残孕群体的使用权。大多数乘客都因这种“占公为私”行为失去了本该享有的公共服务的权力。 此种现象的出现也说明了上海地铁运营商的管理漏洞，地铁上的安保人员完全有权利去制止这样的行为，而上海地铁却声明要乘客去扫码举报，这已经是明显的不作为问题了。对于这种公德意识的缺失，把投机取巧当成“商机”的人。地铁运营商可以建立黑名单机制，加强监管或拒绝提供服务。任何挑战公共规则的行为都不应被容忍。只有明确的处罚措施，才能让监管形成合力，让文明成为共识。这样才能守住公共资源的公益属性，让每一位乘客都能在公平有序的环境中出行。上海身边事 地铁霸占位子
