【今日聚焦：四舰同框！中国“万吨大驱”黄海亮剑，向深蓝进发！】黄海某海域，四艘万吨级驱逐舰如同海上长城般并列前行。舷侧标号从101到104清晰可见，448个垂直发射单元整齐排列。这是中国海军2026年首次海上实战化训练的壮观画面！开年亮剑，四艘巨舰震撼集结2026年伊始，黄海某片广阔海域，中国海军新年度首次海上训练拉开了帷幕。四艘055型导弹驱逐舰——南昌舰、拉萨舰、鞍山舰、无锡舰同框亮相。“南昌”舰、“拉萨”舰、“鞍山”舰和“无锡”舰分别对应的舷号是101、102、103和104。四舰同框，总排水量超过5.2万吨，如同四座移动的海上钢铁堡垒，在冬日的海面上划出壮丽的航迹。这是这四艘“万吨大驱”正式服役后首次同框执行训练任务，标志着中国海军已具备组建多艘万吨级驱逐舰编队执行实战化任务的能力。国之重器，万吨大驱的技术突破055型导弹驱逐舰是中国海军第四代导弹驱逐舰，被誉为“万吨大驱”，它集中体现了中国海军装备的技术水平。该型舰突破了大型舰艇总体设计、信息集成、总装建造等关键技术，具备强大的信息感知、防空反导和对海打击能力。与上一代驱逐舰相比，055型增加了一流的对陆打击能力。它的探测能力、打击能力和隐身性能都有显著提高，自动化程度和信息化水平也实现了大幅度跃升。更为重要的是：055型驱逐舰在编队中能够承担重要的防空反导任务，具备与航母相似的核心能力。历史回响，半个世纪的“目标舰”梦想“055”这个代号，承载了中国海军近半个世纪的梦想。早在1968年2月，中国海军就曾提出建造055型大型火炮导弹驱逐舰的计划。当时规划中的055型舰满载排水量约8000吨，计划采用柴－燃交替动力，装备多种舰空、反舰和反潜导弹。然而由于当时技术条件限制，特别是动力系统无法解决。设计的柴油机根本无法带动舰艇动力装置轴系进行倒车，这个项目最终在20世纪80年代初由型号研制改为预先研究。从那时起，中国海军开始了“小步快跑”的发展策略。先后研制了051型、052型、052B/C/D型等多型驱逐舰，一步步接近自己的“目标舰”梦想。直到2017年6月，新一代055型万吨级导弹驱逐舰首舰下水，中国海军才真正实现了50年前设定的目标。训练实战，海上堡垒的威力展现这次四舰同框训练绝非简单的“摆拍秀肌肉”，而是设置了一系列高难度实战课目，全面锤炼编队协同作战能力。训练内容包括舰炮对海精准射击、对岸火力覆盖，实射干扰弹模拟实战干扰场景，以及复杂海况下的机动操纵等。四艘055型驱逐舰合计搭载了448个850毫米通用垂直发射单元，能够灵活配置防空、反舰、反潜及对陆攻击等多种类型的导弹。这种“冷热共架”设计，使其能够发射包括鹰击-21高超音速反舰导弹在内的多种先进武器。末端速度可达10马赫，现有反导系统难以拦截。体系作战，从单舰突破到编队协同四艘055型驱逐舰同框训练，标志着中国海军从单舰性能突破到体系化作战能力的质变。这四艘舰形成了完整的作战单元，释放出明确信号：中国海军已具备随时组建多艘万吨级驱逐舰编队的能力！四舰编队形成的区域防空半径超过300公里，反舰导弹射程突破600公里。这种“拒止/介入”能力，使中国海军在第一岛链外形成战略威慑。每艘055型驱逐舰装备5套不同频段的雷达和电子战系统，可同时跟踪1000个目标。其数据链系统能与航母、潜艇、预警机构建“杀伤链”，实现“A射B导”的跨平台打击。战略转型，从近海防御到远海护卫055型万吨大驱的批量服役和编队作战能力的形成，是中国海军从“近海防御”向“远海护卫”战略转型的重要标志。回望历史。1985年中国海军首艘导弹驱逐舰051型排水量仅3600吨。而055型单舰排水量达1.28万吨，相当于三艘051型之和。这种跨越式发展，得益于多方面的突破：技术上的大型舰艇总体设计、燃气轮机、相控阵雷达等关键技术突破；工业上的先进造船工艺应用；以及作战理念上从“平台中心战”向“网络中心战”的转变。根据海军发展规划，未来将建造至少8艘055型驱逐舰，形成4个完整编队，承担航母“带刀护卫”、战略威慑平台和体系作战节点等多重使命。当四艘055型驱逐舰编队在黄海划出整齐的航迹，南昌舰、拉萨舰、鞍山舰、无锡舰这些以城市命名的万吨巨舰，不仅承载着命名地的荣誉，更象征着中国海军走向深蓝的坚定决心。从1968年的055构想，到今日四舰同框的震撼画面，中国海军用半个世纪的时间，将梦想变为现实！四舰合计448个垂直发射单元的威力，投射的不仅是导弹，更是一个海洋大国对和平的守护力量！(来源: 冯站长之家 原创 : 冯站长之家)
