经过扣船这个事情之后，中美之间再想坐下来好好谈判，难度已经不是一星半点的提升，而是从根本上动摇了谈判所需的信任根基。国际交往从来不是小孩子过家家，每一次承诺的兑现、每一次约定的遵守，都是构建沟通桥梁的基石，可一旦这份基石被反复践踏，再想重新搭建起稳固的对话平台，就变得难上加难。 美国这次扣船操作，最让人没法接受的不是扣船本身，而是它彻底无视了国际交往的基本信任逻辑。美方仅凭模糊的借口就强行拦截扣押，面对国际社会的质疑，从头到尾都拿不出能站住脚的证据，说白了就是借着自身优势给中方“敲山震虎”，这种操作本质上就是对国际规则的公然践踏。 可能有人觉得，大国之间偶尔摩擦很正常，但这事儿的关键的是，它破坏了中美之间本就脆弱的“谈判信任默契”。什么是谈判信任默契？就是双方都默认，不管分歧多大，都得在规则框架内解决，不能用这种“非常规手段”给对方施压。 要知道，国际航运之所以能顺畅运行，靠的就是各国对《国际海洋法公约》等规则的共同认可，美国作为全球海上力量最强的国家，本该是这种默契的维护者，结果却成了破坏者。 它这次用国内法凌驾于国际法之上的操作，相当于直接告诉其他国家：只要我觉得有必要，规则可以随时变通，别人的合法权益也可以随时牺牲。 这种破坏信任的操作，对中美谈判的伤害是釜底抽薪级别的。之前中美不管是谈经贸合作，还是聊全球气候治理，哪怕谈不拢，至少双方都相信，对方说的话、做的承诺是有底线的，不会用极端手段突破彼此的红线。 但这次扣船事件之后，这个共识被打破了。中方难免会想，今天能随便扣我们的商船，明天会不会在谈判桌上刚达成共识，转头就用其他手段反悔？这种怀疑一旦产生，谈判就很难推进了，毕竟谈判的核心是“互相让步、达成共识”，而不是“互相提防、担心被坑”。 很多人没意识到，国际谈判中的信任，是靠一次次遵守约定、尊重规则积累起来的，破坏它却只需要一次任性的操作。中美从建交以来，能在多个领域达成合作共识，靠的就是双方在长期互动中形成的信任基础。 比如之前的中美贸易谈判，哪怕多轮磋商拉锯，双方还是能坐下来沟通，就是因为都认可“谈判是解决分歧的最佳途径”。但这次扣船事件，相当于把之前积累的信任消耗了一大半，后续要想重新建立这种信任，付出的代价会比之前大得多。 2025年12月26日中方的回应，其实就是在明确传递“信任被破坏的信号”——商务部直指美方“滥用国内法干涉国际航运”，外交部表态支持委内瑞拉维权、反对霸凌行径，这些回应不是单纯的抗议，而是在告诉美方：你破坏了规则，就必须承担后果。 国际社会的反应也很能说明问题，委内瑞拉把美国告到国际海洋法法庭，拉共体成员国集体谴责，联合国秘书长古特雷斯强调“公海航行自由不可侵犯”，这些都说明，美方的操作不仅伤害了中美之间的信任，也让国际社会对其规则意识产生了质疑。 后续中美就算因为全球经济稳定、地区安全等紧急议题不得不谈判，氛围也会完全变味。之前的谈判是“带着分歧找共识”，现在可能变成“带着警惕谈条件”。 双方会花更多精力去确认对方的承诺是否可靠，会不会出现“谈完就变卦”的情况，甚至会提前做好应对对方突破规则的准备。这种状态下，谈判的效率会大幅下降，哪怕是小分歧也可能僵持不下，更别说解决那些深层次的矛盾了。 说到底，中美谈判的信任基础，就像搭建起来的积木，堆的时候要一块一块慢慢攒，推倒却只需要轻轻一推。美方这次扣船，就是那只推倒积木的手。要想重新把积木堆起来，不是靠几句口头承诺就能解决的，得靠美方实实在在的行动——停止用霸权手段干涉他国合法权益，重新回到遵守国际法和国际规则的轨道上。 否则，中美谈判只会陷入“谈不拢、谈不成”的死循环，这不仅不利于中美两国的利益，也会影响全球治理体系的稳定运行。
