2025年12月极氪品牌交付30,267台新车，创下品牌历史交付新高，同比增长11.3%、环比增长4.9%；全年累计销量超22.4万台，在豪华新能源汽车市场站稳脚跟，这份收官成绩单，不仅是销量数字的突破，更是极氪在产品布局、品牌定位与市场策略上的全面兑现。从单品表现来看，极氪9X月交付突破10,000台，成为品牌新的增长引擎。作为极氪布局高端大型车市场的核心车型，极氪9X的快速上量，印证了其精准击中了高端家庭用户与商务用户的需求痛点——在新能源转型的关键阶段，消费者对豪华新能源车型的需求已从“尝鲜”转向“刚需”，而极氪9X凭借产品力与品牌溢价，成功在这一细分市场撕开缺口，也让极氪的产品矩阵从偏年轻化的运动车型，向更广阔的全场景高端市场延伸。从增长韧性来看，在年底车市整体走弱、价格战仍未平息的背景下，极氪实现同比、环比双增长，实属难得。这背后是极氪对“高端化”定位的坚守：不同于部分品牌通过降价换量的内卷模式，极氪始终聚焦豪华新能源赛道，依托吉利集团的技术积淀与SEA浩瀚架构的赋能，在产品研发、制造工艺上持续投入，以差异化的产品力避开低质量竞争，这也让其品牌口碑与用户粘性不断提升，截至目前全球累计用户已近65万，形成了稳定的消费群体。从行业意义来看，极氪22.4万台的全年销量，进一步夯实了中国品牌在豪华新能源市场的话语权。此前，高端新能源市场长期由外资品牌主导，而极氪通过精准的产品定位与本土化的用户运营，打破了这一格局，成为“中国豪华新能源”的代表之一。其增长路径也为其他自主品牌提供了参考：在新能源转型中，唯有坚持技术创新与品牌高端化，才能在激烈的市场竞争中实现可持续增长。2025年的成绩，是极氪在产品、品牌、用户三大维度深耕的结果；而随着新能源汽车市场的持续升级，极氪能否凭借现有产品矩阵的迭代与新车型的布局，继续巩固高端市场优势，将成为其2026年的核心课题。特来哥大v聊车极氪9x
