340万桶俄油堵在中国近海，中国为啥不接？答案很现实。黄海海域五艘满载俄罗斯乌拉尔原油的油轮，340万桶油就这么漂着没人要，还偏偏扎堆在山东——咱们独立炼油厂的大本营附近。 这油本身就不适合咱们的炼厂。很多人可能觉得油都是一样的，能炼就行，其实差别大了去了。 这乌拉尔原油属于高硫重质油，硫含量高达1.8%，而咱们国内不管是国企炼厂还是山东的民营地炼，大多都是按低硫原油的标准建的设备。 尤其是山东的这些民营炼厂，平时都习惯用俄罗斯远东的ESPO原油，那种油含硫量不到0.6%，加工起来又省心又省钱。 要想炼乌拉尔这种高硫油，每桶至少得额外花5到8美元的脱硫成本，这可不是小数目。 就算现在乌拉尔原油价格跌得厉害，比中东原油便宜，可加上脱硫成本、设备损耗和环保投入，这点差价基本就抵消完了，纯属瞎折腾。 抛开油本身不合适的问题，还有个更要命的风险摆在眼前——美国的制裁大棒。被列入美方的SDN清单，就意味着没法用美元结算、开不了信用证，搞不好就得停工。 现在这五艘油轮上的油，明摆着是美国制裁后没处去的货，谁接手谁就可能成为下一个制裁目标。 对于靠灵活经营过日子的民营炼厂来说，一旦被制裁，不光买不了原油，连卖成品油都受影响，上千人的饭碗都成问题，这种赔本又毁前程的买卖，换谁都不会做。 而且这次油量大还集中，想学着以前把委内瑞拉原油伪装成巴西沥青那样规避制裁根本不现实，现在美方的制裁力度比以前大得多，风险实在太高。 更关键的是，咱们现在根本不缺油，犯不着为了这些不合用的油占用储备空间。 更何况现在全球能源市场供应很稳定，除了俄罗斯，中东、非洲、美洲的原油都能稳定供应，甚至加拿大、厄瓜多尔这些地方的原油进口量还在往上走，咱们完全可以挑着买适合自己的。 其实就算这些油合适、没风险，咱们也没必要急着接，因为现在主动权完全在咱们手里。 这两年美国对俄能源领域搞了好几轮制裁，不光制裁油企，连183艘运油船都划进了黑名单，直接断了俄罗斯不少出口渠道。 之前俄罗斯的大客户印度因为折扣缩小和美方压力，还一度停购过俄油，虽然后来恢复了，但短期缺口根本补不上。 可俄罗斯的油田不能停啊，一旦停采，重启成本高得吓人，设备维护也得花钱，而能源出口又是他们财政的命根子，所以只能低价甩卖回笼现金流。 现在中俄贸易早就不是美元结算的时代了，2025年俄罗斯驻华大使都官宣了，两国贸易几乎完全用人民币和卢布结算，占比高达99.1%，基本跟西方货币脱钩了。 这种情况下，咱们越沉得住气，俄罗斯就越得让价，后续还能谈延迟结算、追加折扣，甚至让他们承担部分运输和脱硫成本，这些都是实实在在的利益。 要是现在急吼吼地接了，反而把主动权交出去了，以后再想买低价油可就难了，犯不着为了眼前这点小利丢了长远好处。 还有个关键因素不能忽略，就是咱们正在推进的双碳转型和产业升级。 2025年政府工作报告里明确提出要扎实开展碳达峰试点，建立零碳园区、零碳工厂，石化行业作为高碳排放领域，正在大力淘汰落后产能。 按照政策要求，2025年国内原油一次加工能力要控制在10亿吨以内，还要加快低效落后产能退出，那些处理不了高硫油的小炼厂本来就在淘汰名单里。 要是现在大量接乌拉尔原油，反而会让这些落后产能苟延残喘，违背产业升级的方向，这就得不偿失了。毕竟咱们要的是高质量发展，不是靠落后产能凑数量。 俄罗斯急归急，咱们得守好自己的节奏，这才是最现实的道理。
