零跑十年造车路
看完零跑十周年发布会，“下一个十年，成为世界级智能电动车企”这个目标让我这个老车主特别感慨。十年前它还只是刚成立的造车新势力中的一员，如今 10 周年之际，零跑已经走出国门，走得这么稳、这么远。
我自己就是零跑成长的见证者。2024 年 4 月提了 C10，没想到 9 月又增购了 C16。这两年的技术更新，清晰可见，从 400V 平台到 800V 高压快充，从基础智能到一次次 OTA 升级，再到更新版 2026 款的车型，这种技术进步是实实在在能看到感受到的。以前开油车，现在开零跑，体验完全是两回事——智能座舱、辅助驾驶、快速充电，每次升级都带来新的幸福感，车真的成了能不断进化的伙伴。
发布会上，零跑董事长朱江明先生说了一句话，让我感觉热血沸腾，“下个十年，在技术创新上，零跑要从跟跑到领跑”。零跑这家车企一直致力于对于技术创新的探索，发布会上亮相的旗舰 D19 和首款 MPV D99，就是最好的证明。特别是 D99，增程配上 800V 高压快充，纯电居然做到了 1000V 平台，空间更是“陆地头等舱”级别。光是看着直播，就能感受到零跑在技术全域自研上的底气和诚意。
十年不长，但足以让一个品牌从初生到成熟。我很庆幸，在这条造车路上，我用自己的 C10 和 C16 投了信任票。期待下一个十年，零跑实现领跑，带来更多像 D19、D99 这样让人心动的车。一汽入股零跑后零跑会有什么变化 零跑D19如何在市场中杀出重围 零跑汽车为何能后来者居上 我的零跑生活 零跑10周年 零居大会 零跑汽车今年累计销量接近60万辆
