076型两栖攻击舰再入船坞，甲板已开始划线。 四川舰两次的海试后，现已再次入坞，而且令人期待的下，四川舰即将进行舰载机试飞训练，我们从船厂码头的停放的舰载机模型可以猜到，四川舰搭载的主要是舰载无人机，并将搭载直升机。 这可不是简单的“修修补补”，甲板划线意味着四川舰离形成战斗力又近了一大步，更标志着中国海军直接跳过传统两栖攻击舰的发展路径，解锁了“电磁弹射+隐身无人机”的全新海战范式。那些看似不起眼的线条和三角形标识，藏着舰艇甲板调度的大学问——顶点指向舰载机停放方向，内部标注编号区分机型区域，周边还预留了系留接口，能在风浪中牢牢固定机体，让无人机、直升机的起降和转运高效又安全。 作为全球首艘搭载电磁弹射系统的两栖攻击舰，四川舰的45米超宽甲板和双舰岛设计本身就充满颠覆性。前舰岛管航海、后舰岛管航空调度，彻底避免了电磁干扰，再加上船体外飘的升降机布局，让甲板作业和舰载机转运互不冲突，高强度作战时的指挥效率直接翻倍。更关键的是那条超100米的电磁弹射轨道，既能让攻击-21这样的大型隐身无人机快速升空，也能轻松适配体型更小、成本更低的“忠诚僚机”，实现不同战力的灵活组合。 码头停放的舰载机模型早已透露玄机，攻击-21隐身无人机是绝对主力，这款攻击-11的舰载改进型，本身就是歼-20S的“贴身搭档”，隐身性能和对地攻击能力拉满，能为登陆部队提供精准火力支援。与之搭配的还有“53431”号无人僚机，拉姆达机翼设计让它灵活性十足，成本更可控，适合执行中低强度打击任务。更令人期待的是“53432”号侦察型僚机，超音速隐身突防能力突出，能精准定位敌方防空阵地和指挥节点，与攻击型无人机形成“侦察+打击”的黄金搭档。 直升机的保留则让四川舰兼顾了传统两栖攻击舰的核心功能。直20J、直8D等机型的搭载，意味着它既能用无人机群开辟“安全走廊”，又能快速投送登陆兵力和装备，实现“无人突击+立体登陆”的双重作战能力。这种设计彻底打破了“要么侧重空战，要么侧重登陆”的传统局限，让四川舰成为既能远洋协同航母作战，又能近岸执行两栖任务的“全能选手”。 横向对比全球同类装备，四川舰的领先优势一目了然。美国曾计划给两栖攻击舰装电磁弹射却中途搁置，土耳其的无人机航母只能滑跃起飞且缺乏隐身能力，而中国已经完成了电磁弹射与隐身无人机的系统化适配。这背后是中国国防工业在人工智能、船舶动力、新材料等领域的全面突破，更是从“跟跑”到“领跑”的底气所在。 甲板划线只是开始，接下来的舰载机试飞训练，将验证舰机协同的实战效能。四川舰的出现，不仅填补了航母与传统两栖舰队之间的战力空白，更重新定义了现代海战规则。未来它与055驱逐舰组成的特混编队，或是融入航母战斗群，都将释放出“1+1>2”的体系化战力。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
