L3不是放手，是放心，鸿蒙智行用实测打通“最后一公里” 网上总看到有人说，换了鸿蒙智行之后开车轻松多了。但轻松不等于放手，目前其搭载的华为ADS 4仍要求驾驶员随时接管，体验上存在心理负担。近期曝光的鸿蒙智行L3测试视频带来关键转折：在重庆、合肥的高速限定路段，问界M9和尊界S800实现稳定无干预行驶，测试员反馈“系统应对突发状况更从容”，甚至可以松开方向盘。这背后，是华为乾崑智驾ADS 4多年积累的安全冗余、多传感器融合与WEWA架构的协同成果。 L3的价值，正是将这些能力整合升级，解决当前华为乾崑智驾ADS 4的“最后一公里”问题。未来L3将在高速场景中提供更连续、更自主、更可预测的体验，真正把辅助驾驶转化为“自动驾驶+自由出行”。这不是功能叠加，而是信任关系的重建。鸿蒙智行已经开始了扎实测试，那个敢完全托付的智驾时代，真的不远了。
