自动驾驶的 “眼睛” 怕强光雨雾？这设备是车载摄像头的 “视力质检官”！ 车载摄像头是自动驾驶的 “视网膜”—— 车道识别、行人检测全靠它，但强光晃眼、雨雾模糊、隧道明暗切换时，它会不会 “看走眼”？全靠车载摄像头光学性能测试系统当 “严考官”！ 它专给摄像头做这些 “视力考”： 🔍 基础视力测：分辨率必须≥1200TVL、动态范围≥120dB，达不到车规标准直接 pass； 🌧️ 极端场景考：模拟 10 万 lux 强光（对向车灯晃眼）、50 米能见度大雾，看它抗眩光、辨障碍的能力； 🧠 抗干扰练：生成 “镜头脏污 / 图像偏色” 的缺陷样本，帮自动驾驶算法练出 “火眼金睛”。 这设备是安全的 “隐形保镖”： 车企用它把摄像头质检缩到 30 秒，还能让隧道曝光调整从 500ms 砍到 200ms—— 少了 “瞎眼” 的空窗期，行车更稳。
