广湛高铁票价太贵！新出炉的广湛高铁票价过高，难以对各区域经济的高速融合发展起到显著推动作用。它主要适合商务人士往来，毕竟他们的高铁费用可由公司报销。像广州地铁那样有力推动各地人流互融互通、促进交流发展的功能，广湛高铁并不具备。 高昂的票价抑制了广大群众的出行意愿，不利于各地区之间的人流频繁流动。我推断，广湛高铁的客流热度顶多持续两个月，随后便会陷入冷清，冷冷清清。这绝非虚言，我的分析是基于广大群众的心理需求。最初的两个月，人们不过是想体验一下高铁。此后若再乘坐高铁，广大群众在票价面前会反复权衡，最终还是会选择其他廉价的交通工具出行……除非每公里票价按0.4元计算，否则票价过高，高铁只能拉“空气”。鉴定结论完毕。 大家觉得呢？
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蓝色星期八
不用两个月，一个后就要降价，大巴顶死它。