全新岚图知音现金立减150002026年国补退坡，新能源汽车购置税从全额免征调整为减半征收，单车减税上限只有1.5万元了。所以现在买车是最好的时机吗？答案在题面上。况且最近这几天国家市场监管总局还发文，明确禁止车企以低于成本价亏本卖车。所以明年车型普遍提价是势在必行了。全新岚图知音现金立减15000 如果你是置换，可以全额拿到这15000元。我大致统计了下，还有理想、极氪、蔚来等品牌都有购置税差额兜底，补贴金额集中在9000-15000元。另外，还有一些品牌将打出了现金补贴与免费升级礼包、金融方案（如0利率分期）组合。比如岚图汽车是有5年贷款前2年免息、极氪则是推出了安心等车极分方案。拿岚图知音来说，你可得到最高4.3万元的补贴——1.5万厂商立减+2万国补+近1万购置税+金融贴息。所以现在买车肯定很优惠。虽然答案很明显，但我觉得这事没有这么简单。至少有两个问题值得我们探讨下：1、现在不少品牌有减免政策，但刺激消费下，用户会不会冲动消费呢？2、2026年国补退坡，我更看好产品升级，因为品牌会更紧张生死存亡。这两个问题其实也可以归为一个——你是想买产品力强的产品，还是单纯想买价格低的。大家买车，还真的要多想想1~3年以后的汽车会是什么样，产品能不能跟上。从技术点维度基本是明朗的：要有L3级的智驾水准（最起码有资格被纳入讨论）、要有5C级别的充电能力、续航基本不存在焦虑问题（600km+），以及扎实的造车基础。看看岚图知音，都踩准了：√ 它是首批搭载乾崑智驾ADS 4与鸿蒙座舱HarmonySpace 5的车型。而且大家也看到了，这个智驾版本是当前法规框架下体现华为最高智驾辅助驾驶能力的ADS Max超阶版。我刚也聊过工信部在L2、L3上的态度，L2在明年会全面加强强制性国标管控，L3则是逐步释放测试指标，因为有先发优势，乾崑智驾ADS 4至少在未来2-3年内依然会保持第一梯队优势。√ 800V平台全系标配，有5C超充，最高440kW，15分钟补能515公里；超长续航乾崑版901km的超长续航，用电焦虑极低；√ 岚图本身就站在东风汽车的体系之上，有完整的造车基础和工程积累，这一点在底盘、安全和整车可靠性上，其实是能直接感受到的。当然了。要实现这些能力，大家一方面要看产品点，同时也要看看方式方法。有章法的人做事，不管是面对什么，总不会太差。这几年国内造车，其实有一个很清晰的变化路径：早期是拼凑，买买买；后来是极度强调全栈自研；现在则是突出融合互补。拼凑模式难保一致性，全栈自研成本又太高，在今天这种品质要求高、价格又卷的环境里，融合互补是最现实的解法。目前融合互补里，市场认可度最高的，还是华为系。全新岚图知音，正好是强融合路线的代表。在华为全家桶加持下，它把智能化做成了配置平权，不再靠阉割区分高低配。这一点很关键，毕竟连华为自己都承认，智能化成本并不低，把价格压到20万级，本身就有压力。其实岚图也明白现在竞争压力大，企业利润很薄。但我觉得恰恰是这种理智思考，明确的战略，加上站在前辈的肩膀上发展，才确保了岚图一直有很好的销量和质量稳定性。也正是因为章法对了，岚图才不只是一台车可供选择。如果你就是偏爱纯电，那全新岚图知音放在20万这个价位，基本算是绕不开的选择；要是你经常跑长途，更在意不焦虑、说走就走，岚图FREE+可能更好。增程路线加上现在的限时优惠华系SUV双子星限时直减15000，在25万级里也很有竞争力。
