把造飞机的本事全送出去，自家钱包就瘪了！巴铁想要歼10生产线，像是要把大厨整套锅铲端回家，我们却只肯给现成外卖。 这话说到点子上了。技术转让这水太深，不是不帮兄弟，是真不敢再当散财童子了。 看看彩虹-3的例子就明白。当年好心全套技术给了巴基斯坦，结果呢？没过几年土耳其搞出来的TB2，跟彩虹-3像双胞胎。中东市场丢了一大块，阿联酋退订翼龙2，损失惨重。这教训太疼了。 歼10是什么？是我们的空中脊梁。光电传飞控搞了十五年，发动机叶片是几千度高温炼出来的绝活。背后是整个航空工业链，多少人的心血。这东西能随便送吗？ 2020年咱们有了《出口管制法》，敏感技术出口要过多少道关？白纸黑字写着呢。不是防着巴铁，是规矩不能破。军贸圈里，“相似即嫌疑”是铁律，巴铁之前护卫舰的设计方案，转头就在土耳其船厂出现，这怎么说得清？ 巴铁也有难处。军费紧张，总想花小钱办大事。跟土耳其搞“可汗”战机，发动机靠美国，雷达靠英国，自己拼凑，国产化率低。现在想借歼10生产线抄近道，心情能理解。 但生产线不是玩具。成飞的脉动生产线，一分钟走一步，那是数字化制造的系统工程。转让生产线等于把家底都摊开。枭龙模式可以，因为关键部件还得从我们这拿，发动机维修要我们授权，这叫可控。 歼10C是我们主力战机，战备值班扛大梁的。自己用的看家宝贝，和专门为外贸设计的型号，分量能一样吗？ 卖给巴铁的歼10CE，已经装了多重保险。北斗加密、拆机自毁、地理围栏。不是不信兄弟，是江湖险恶，不得不留一手。 从国家利益算账，技术出口就像一次性买卖，赚点快钱，后患无穷。美国卖F-35，核心代码掐得死死的，盟友用起来也得看脸色。我们现在卖整机，附带培训保障，既帮兄弟提升了实力，又保住了技术优势。 歼10CE在实战中打出了威风，订单都排到后年了。这就是招牌。要是生产线出去，哪天冒出个“巴版歼10”，甚至更糟，技术流转到不该去的地方，跟我们抢市场、威胁我们安全，那真是哭都来不及。 军贸本质是生意，不是慈善。核心技术是安身立命的饭碗。彩虹-3的教训还热乎着呢。短期利益和长期安全，孰轻孰重？ 现在的做法挺好。卖整机，控核心，保体系。既尽了兄弟情谊，又守住了国家底线。巴铁想要“外卖”，我们给的是保质保量的“精品菜”。配方不能给，但保证菜好吃管饱。 这道理放哪儿都通。国与国之间，真正的友谊是互相尊重对方的根本利益。帮你是情分，守本是本分。分寸拿捏好了，关系才能长久。 咱们的发展成果来之不易，核心技术更是命根子。守护好它，是对先辈心血负责，也是对子孙后代负责。 MCN双量进阶计划
