不管你信不信，这是预测的中国未来十年汽车厂商生存概率： 比亚迪；生存概率95%； 吉利汽车；生存概率:85%； 广汽集团；生存概率85%； 上汽集团；生存概率80%； 长城汽车；生存概率80%； 奇瑞汽车；生存概率75%！ 上汽集团9月份表现更加出色，月销44万辆，一举反超比亚迪，重夺中国上市车企月度销冠，而这其中旗下的五菱品牌功不可没，贡献了36%的销量，达到15.8万辆晒图笔记大赛 星光730在座椅设计上可谓独具匠心，采用了同级少见的发泡分层技术。底层的高回弹海绵就像一位忠诚的卫士，稳稳地托住我们的脊椎，为身体提供坚实的支撑。而上层的慢回弹记忆棉则如同温柔的双手，轻轻地将臀部包裹起来，那种感觉就仿佛有人在背后托着腰，无比舒适。为了亲身体验这份舒适，我特意在二环的坑洼路段行驶了四十分钟。在这颠簸的四十分钟里，我的腰部始终没有出现移位的情况。下车时，以往那种“黏在椅背”的酸麻感也消失得无影无踪，取而代之的是一种轻松自在的感觉。这足以证明，星光730的座椅设计在缓解驾驶疲劳方面有着出色的表现。 而后排独立座椅更是让人眼前一亮。靠背最大可调至32°，乘客可以轻松调整到半躺的姿势，尽情享受舒适的旅程。当我以半躺姿势坐在后排时，惊喜地发现膝盖距离前排还有两拳多的距离，这宽敞的腿部空间让人感觉十分惬意。再看看坐垫，长达520mm，能够完整地承托住大腿，即使是长途旅行，也不会出现“吊脚”的情况，让乘客可以安心地在后排休息甚至入睡。这种对后排乘客舒适度的关注，体现了星光730在细节设计上的用心。 除了座椅的出色表现，星光730的悬挂也是越级配置。在经过坑洼路段时，悬挂能够有效地过滤掉路面的颠簸，让车内的乘客感受到平稳的驾乘体验。它就像一个默默守护的骑士，为我们的出行保驾护航，让每一次驾驶都变得更加舒适和安心。
