问界车主感慨，比亚迪天神之眼的进化速度令人咋舌！几个月前感觉还只有华为ADS 2.0的水平，现在已经是ADS 3.3的水平了。而且作者还认为，现在唐L搭载的天神之眼B应该跟魔门塔没什么关系了，因为这个进化速度，就不可能是同一个方案。现在比亚迪每天天神之眼生成的数据超过了一个亿，有100多万至少是天神之眼c的车子在路上跑。比亚迪不仅仅普及了全系智驾，更是在AI算力，超算中心等领域投入惊人，要不然为什么比亚迪今年的研发支出同比去年多了100多个亿呢，光处理每天一个亿的数据，就需要多大的算力。这可比特斯拉拼命模拟出的那些数据强太多了，更让一众新势力们相形见绌。 短短几个月就有如此进步，如果某一天比亚迪智驾也能遥遥领先，也不足为奇，一份耕耘一份收获，这份投入其他友商加起来都没这么多，收集到的数据更不在一个数量级。明年比亚迪外供智驾方案，还真的很有可能呢。
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异客
如果真的就好了，那样的话，中国至少有两家顶尖水平的智驾系统，相互竞争，发展更快
今晚中大奖 回复 11-04 00:42
本来智驾最后也就三足鼎立，华为系，比亚迪系，有可能还有特斯拉系，其他的要么小众，要么被吞并
用户25xxx04 回复 11-04 12:28
比亚迪用的是momenta的。
guominj
华为就别吹了，第二届智驾大赛宁波站，全军覆没垫底了，就是作弊的智驾，实际的智能化很低的。[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
1234 回复 11-03 10:22
测试从来没赢过，使用从来没输过。谁牛逼看车主发的实驾视频，为啥只有大量华为系有实驾视频，所谓其他牛逼的车主是不喜欢炫耀吗？
和平使者 回复 11-03 09:01
你不就BB所谓的大赛、测试啊
东方木
智驾最核心的是算法，算法不行，投喂再多的数据也不行。
用户10xxx02 回复 11-03 16:51
皮，我迪还没支架平权，就说了我有400W车的数据，一定能超过华为的，
明日MARS 回复 11-04 11:36
还数据不行，12306全世界为鸡毛没一个公司敢接单
熙熙
正常，就好比学习成绩，从30分到70分提升快，70分后每一分都需要不短的时间
执念 回复 11-03 12:43
关键70之后存在一个问题就是你每次都考70分以上还是偶尔考次30分，这是要命的，这才是关键
绅士的流氓 回复 执念 11-03 13:16
那一次都没上过70 一直都是30分 他们就没错了
有所思
迪子车主们在意淫？？
飛侠 回复 11-04 09:55
看985211顶尖大学学生就业方向和各企业研发投入，比亚迪未来差不到哪去😆
冰冻西瓜投手 回复 11-04 17:09
为什么不敢用？我就是秦L智驾车主，买车的时候智驾是1.20版本，现在是1.40版本，但是还是不好用，高速上修路摆的锥桶秦L就不知道怎么绕过去，直接来了个刹停，而且是接近锥桶100米才开始急刹。我的理解是天神之眼C没有激光雷达，所以不支持复杂操作。
珠海冉继红
如果没偷到华为的算法和数据处理，不可能在一年之内赶上华为，即使行驶数据再多也没用，所以别拿问界车主来说事，这波广告没用。
神经蛙
比亚迪一坨屎的玩意也在吹。都在对比特斯拉和华为，就知道买啥。就像手机一样，一个劲骂苹果，结果个个对标，就知道买啥
胡万全 回复 11-04 12:45
行业前面的都是对标对象，特斯拉同样会对标华为和比亚迪，华为也会对标比亚迪和其它品牌，如果只顾着自己埋头苦干……迟早玩完。你这明显带有偏见和攻击性的言论，不说其它的，人品值得重新评估一下。
神经蛙 回复 胡万全 11-04 15:45
瞎扯淡，不黑不吹，文章标题是智驾，华为需要对标学习比亚迪的智驾？你可以说他的三电值得华为学习，智驾本来就是一坨屎，有什么好争议的吗？
远方的云
吹牛逼而已
泛63116
发小作文不发几个在公共场合跑的视频？？
此账号已注销
编故事吗？
用户24xxx28
实测天神之眼C，下路不行，主要体现在如果路旁边有行人或者车辆就会急刹车，以很低的速度通过，感觉反应太慢了，正常驾驶都是提前减速，判断对方是否让行，以一个合适的速度通过
sonority 回复 11-03 14:28
C不是只让高速高架上开启吗？哪来的行人？
用户13xxx21 回复 sonority 11-04 15:39
普通道路也可以用，就是会出现他说的这种情况
依然爱弓箭
比亚迪也配跟华为比？笑话了
用户10xxx09
低端智能驾驶，低端驾驶数据没有什么价值就像天天念初中，永远出不来科学家，一千万一个亿的初中生，老师是中专生，不上大学以上，你说有科学家么
一朵梨花压海棠 回复 11-03 22:17
邪门歪理，9唔搭八，没数据你还说个锤子
刘建军
华伪遥遥领先，千亿研发。
用户10xxx39
我的元PLUS前两天主动规避了一起后方来车追尾的事件。
C. Go with you in th
还跟魔门塔没关系 就是魔门塔的核心技术 迪子智驾起步晚 魔门塔也不差 强强合作
流氓不是地痞
比亚迪有庞大的用户全体，数据更多更完整！
苗哥
瞎扯蛋，光喂数据就行，那特斯拉不早就是第一了？
神丹 回复 11-03 10:52
特斯拉有个毛的数据，买特斯拉的有几个买了辅助驾驶。自己看看
苗哥 回复 神丹 11-03 19:19
特斯拉没数据？？？你们村刚通网？？你不知道不能上网查一查？？你用不用辅助驾驶，特斯拉都将上传数据驾驶过程的数据，以训练背后的大模型。但智驾水平并不唯一依赖大模型。还有核心算法，以及车上硬件设施感知融合，迅速判断后导给传动执行机构。最终完成智驾过程。
一声叹息
华为的智驾视频网络上到处都是，当比亚迪的智驾视频也在网络上到处流传的时候，比亚迪的智驾就真的不比华为差了。
莫名
去年新m7顶配，到现在ADS没更新过[大哭]
萍踪侠影
比亚迪先把底盘做好，设计审美提升一点，全部上五连杆后悬，整这些花里胡哨的智驾没啥用。
Sheng
比亚迪智驾？说的是比亚迪出钱，momenta出技术合资的迪派智行出的天神之眼吗？纯视觉方案是比亚迪的，中高阶的都是momenta方案。现在中国市场7成都是momenta智驾。
老于
你一天生成1亿多个数据算什么？人家有的车企，自带16亿多种驾驶模式呢。
秋枫 回复 11-03 18:14
说少了，是16.8种驾驶模式
用户10xxx25
网上只有华为的粉天天胡吹，比亚迪鸟都不鸟这些东西。继续吹吧，1千亿不够再加一千亿，吹无止境。
朵略觅蜜眯咪幂 回复 11-03 12:15
说这么多空话干嘛有什么好吹的，一镜到底视频多摆几个出来呗，没来过没对比过的也就一目了然了
用户10xxx02
支持猛虎下山，毕竟第一梯队，纯自研
二氯亚砜
我最近开过顶配的Z9GT，智驾水平和年初比强了好多，在西安市内也可以基本完成自主驾驶了。
用户70xxx21
之前不是就说全面超越了嘛
瑷Ksilen
不吹能死
用户13xxx34
竞争才能发展
hywenjing
完了，宗教组织又要盯上比亚迪开黑开喷了。
3048010
普通人眼像素都有几十亿，这几千万像素的摄像头也敢叫天神之眼
sonority 回复 11-03 14:29
你不能肉眼看360度。。
chinazjf
数据超过了一个亿是个什么量？难道大小多少全凭想想？
账户管理
再强也不如小米
云深之处
智驾叫辅助驾驶，都需要手握着，眼看着，还需要反应快，不然容易撞车，真正意义的智驾都没实现，也不要谁吹谁好，现在是都不行
用户14xxx26
都是收了钱的货。。。
用户10xxx28
船夫哥智驾是忽悠人滴
用户71xxx22
碰谁都不要去碰华为，而且还是华为强项的领域
朵略觅蜜眯咪幂
产品自己的工具而已，世间万物只要你负担得起，你觉得哪个好你就选择用哪个呗，毕竟每个人想法不同每款产品的客户群体也不一样，觉得合适自己就好
用户13xxx36
他不是说智驾没用吗。。。
K一ON
我都开过，b才能说是辅助驾驶，c是真的不行
吉祥三宝
刚出的腾势N8L的智驾还乱抢道吓人，看抖音测评吧，一个三流智驾还敢碰瓷[微笑]
黑夜给了黑色的眼
华为智驾吹嘘的成分很大。。。踏踏实实才是正道！不要洗脑误导消费者
aori000
前几天试驾了一下N8L，这个智驾水平确实好使多了，基本上可以零操控。
jskk
车多，数据量大，智驾就是看数据喂的
用户22xxx61
这是真的
中年野狗
数据多
Ccllrnnssxmyz
聊智驾的话，视频比文字靠谱。 多上点日常智驾视频比用嘴强完了