美媒终于意识到了！但是可能已经晚了！近日，美媒纽约时报发表观点称，如果两国都按照目前的轨迹发展下去，中国很可能最终完全主导高端制造业，从汽车，芯片，到核磁共振成像仪和商用飞机。人工智能霸主之争将不再是在中美之间展开，而是在深圳和杭州等高科技城市之间展开。 纽约时报这话算是说到点子上了，而且真不是夸张，现在中国高端制造业的势头，确实是越跑越猛，等美媒反应过来想追，早就跟不上趟了。 汽车领域的爆发最直观，国际机构预测，2025年全球电动汽车保有量会涨到8500万辆，中国一个市场就占了58%。 这个比例意味着什么？全球每两辆电动车里，差不多就有一辆挂着中国品牌的车标。中银证券的数据更具体，他们预计2025年中国新能源汽车销量能达到1563万辆，同比增长25%。美国车企之前还靠着燃油车技术优势撑场面，现在在电动车赛道上已经被拉开差距。 而汽车领域的爆发只是开始，芯片这块曾经被卡脖子的硬骨头，现在也被啃出了缺口。 就在十月底，北京大学彭海琳教授团队的研究成果登上了《自然・通讯》。他们把生物领域的冷冻电子断层扫描技术用到了半导体行业，直接看清了光刻胶分子在显影液里的状态。这步突破太关键了，过去国内厂商只能靠试错调整工艺，现在能精准解决问题。 新技术让光刻工艺良率飙升20%，12英寸晶圆缺陷率降了99%以上。更关键的是，国产7nm GPU芯片“星海-1”已经宣布量产，性能接近英伟达的A100。这两项进展凑到一起，美国的技术封锁防线直接出现了缺口。 医疗设备领域的变化更让外界吃惊。以前医院里的核磁共振仪几乎全是西门子、GE这些洋品牌的天下，维修零件能随便涨价还断货。 现在不一样了，2024年中国核磁共振国产化率已经达到35.1%。联影的640层CT、美时的7.0T核磁共振都卖到了德法市场，价格只卖洋品牌的七成。洋品牌日子不好过了，GE医疗中国区营收去年跌了15%，飞利浦更是出现两位数下滑。国产设备还拉低了检查费用，PET-CT检查费因为国产品牌的进入降了25%左右。 人工智能领域的竞争格局变化更直接，纽约时报说竞争会在深圳和杭州之间展开，这话没说错。深圳聚集了大批AI硬件企业，算法落地速度特别快。杭州靠着数字经济基础，在智能驾驶、城市大脑这些领域走在前面。 两国的研发投入结构能说明问题，中国虽然基础研究投入占比不如美国，但试验发展投入占比高达83%以上，技术转化速度特别快。这种转化效率让很多技术想法能快速变成产品，这是美国目前比不了的。 商用飞机领域虽然进展稍慢，但也在稳步推进。C919大飞机已经开始商业运营，后续机型的研发也在跟上。这个领域门槛最高，需要长期积累，但中国的推进速度已经超出不少人的预期。 美国现在才想起来重视，确实有点晚了。中国高端制造业的增长不是突然爆发的，是政策支持、企业投入和科研人员攻关共同作用的结果。 等美国调整策略加大投入时，中国企业已经在全球市场站稳了脚跟。纽约时报的提醒，更像是给美国政界敲了个警钟，但这个警钟，响得实在太晚了。 来源：纽约时报中文网
