零跑上周交付量稳定在1.2万左右，依旧稳定输出。同时零跑B10在法国的全球媒体试驾也刚收官，这下算是在国际上实打实刷了波存在感——30个国家的280家权威媒体都来试了，连德国《Auto Bild》、英国《TopGear》这些欧洲老牌汽车媒体都一致夸它。
能征服这么多海外媒体，核心还是硬实力：和Stellantis集团专家一起调的底盘，跑山路连续弯道时转向特精准，穿梭窄乡村小路也够灵活，完全贴合欧洲人的驾驶习惯；电池更是经过了全球18国200城的百万公里测试，从高温沙漠到严寒雪地都扛得住，安全性拉满。
B10在慕尼黑车展正式登陆欧洲，起售价29900欧元，国内仅需9.98万元起，再加上“入门即顶配”的配置，难怪能重新定义同级SUV的价值标杆，B10自4月上市累计交付超5.6万台，现在双十一更推出限时购车政策，品牌置换补贴现金至高9000元，现在入手买得更划算，或将迎来新一轮爆单。
零跑海外布局持续提速，进德国不到一年就成中国新势力销量冠军，8月纯电销量在当地中国品牌里排第一，现在德国就有109家销售服务网点，全球网点直接突破1700家。
从中国卖到全球，靠的就是这份经得住考验的全球品质，这波确实给中国电车长脸了~
30国媒体盛赞中国电车
